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水墨寫意 點睛收筆 以T1的流線型立面造型為起點-美國空派

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-18    閱讀數:538
整體布局尊重現有航站區(qū)規(guī)劃,基于T2航站樓交通中心的一體化功能格式,南北綠軸水系融合貫通,東側給未來T3留足發(fā)展空間,動態(tài)延續(xù)場區(qū)軸線空間序列。

尊重軸線 預留未來

柔光綠影 懸井借光




安徽省省會合肥,是長三角世界級城市群副中心和“一帶一路”節(jié)點城市。合肥新橋國際機場是長三角世界級機場群的重要組成部分,T2航站樓及航站區(qū)規(guī)劃設計項目,主要包括航站區(qū)總體規(guī)劃、新建T2航站樓、新建綜合交通中心、T1航站樓改造、新建塔臺等工程。

集約高效 最佳平衡

室內以園林和庭院為造景手法,將航站樓空側貿易浸潤其中,以衢巷的標準營造貿易氛圍,在天窗的光影中展現市井的活力。
航站樓到達層和交通中心連為一體,平層銜接,串聯(lián)貿易、軌交和旅客過夜用房,同時樓內關鍵指標均作出彈性預留,應對未來的發(fā)展。
社會車輛提前地下分離,大大緩解核心區(qū)交通壓力;T2/T3與T1高架進出;地面循環(huán)貫通,構建立體三層,獨立雙環(huán)的高效交通系統(tǒng)。

水墨寫意 點睛收筆

以T1的流線型立面造型為出發(fā)點,跨境鐵路國際物流,T2的造型不拘平直,航站樓與交通中心形成一體化的造型,在交通母核達到高潮,最后以新建塔臺點睛收筆,形成整體標志性。

經濟公道 投資可控

備受期待的合肥新橋空港T2航站樓建筑方案及航站區(qū)規(guī)劃設計方案傳來最新重磅消息,華建團體華東建筑設計研究總院、中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司、LANDRUM & BROWN WORLDWIDE SERVICES, LLC.等組成國際化聯(lián)合設計團隊,共同打造極具地域人文特色的合肥新橋空港T2,助力長三角打造世界級機場群。

立體環(huán)通 開釋運能

庭院造景 衢巷當歌

躲風聚氣 濱水生態(tài)

最大限度保存航站區(qū)水體,延續(xù)濱水生態(tài)特征;一步一景構建“園林機場“;貫徹海綿城市綠色理念,重塑水文環(huán)境,打造“園林新橋”。

在有限用地條件下爭取空陸側平衡,國際物流,中心雙港灣構型機位盈余運行高效,以人為本控制步行間隔,組合機位和可轉換機位,保證運行靈活性;均衡陸側留有充足空間。

以人為本 高度融合

以天井為靈感,懸井自下而上逐漸向天窗收攏,以現代化手段為室內空間營造均勻柔和的漫反射自然采光和自然透風。

將核心區(qū)近間隔地鐵站合二為一,與高鐵站形成一體化交通關鍵;通過地下、空中雙層步行系統(tǒng),銜接近遠,真正實現融航空軌交為一體的關鍵網絡;圍繞關鍵上蓋整體開發(fā),實現貿易價值最大化。

兩站合一 空鐵一體

按照公道的建設時序,漸進式階段性的實現投資可控。同時土方自平衡,單元式停車樓等實現細節(jié)化的投資可控。

未來的新橋,力求將空港繁忙的交通空間與徽派文化的“靜秀空間”融為一體,帶給四方來賓最為奇妙的體驗之旅。


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