作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-19 閱讀數(shù):897 |
時間回溯到2017年12月,保利天空之城項目曾因“違反廣告法”被處罰。一份官方文件顯示,因該項目在圍墻廣告中打有“成都文旅產(chǎn)業(yè)新里程,全國首座航空主題樂園”內(nèi)收留,但不能提供相應(yīng)依據(jù),涉嫌違反《中華人民共和國廣告法》第二十八條第(五)項之規(guī)定。
一位保利地產(chǎn)內(nèi)部人士向記者否認(rèn)了航空大世界與保利地產(chǎn)的聯(lián)系。據(jù)其解釋,航空大世界是團體的其他子公司在運營,航逸科技也不是保利地產(chǎn)旗下的公司。
記者留意到,2020年8月10日裁判文書網(wǎng)上一份裁定書顯示,中航建筑工程有限公司起訴成都航逸科技,裁定結(jié)果為查封成都航逸科技名下位于成都市天府新區(qū)宗土地【川(2017)不動產(chǎn)權(quán)第0049998號),查封期限三年,并凍結(jié)其建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行賬戶內(nèi)存款,財產(chǎn)凍結(jié)共計5129.48萬元。
但在開工數(shù)月后,這個項目的命運就迎來轉(zhuǎn)折。幾年前,國資委曾發(fā)文要求除16家以房地產(chǎn)為主業(yè)的央企外,78家不以房地產(chǎn)為主的央企,在完成企業(yè)自有土地開發(fā)和已實施項目等階段性工作后,必須退出房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。2015年,中心第三巡視組對中國航空產(chǎn)業(yè)團體進行了專項巡視后直接批評:“對中心房地產(chǎn)調(diào)控政策置若罔聞,項目開發(fā)禁而不止!彪S后中航團體開始剝離其地產(chǎn)業(yè)務(wù)。
住宅銷售收官
從航拍畫面可以看到,在近似五邊形的項目地塊內(nèi)有六七處混凝土地基,低洼處可見大片積水,只在西南側(cè)有一棟建筑封頂。場地南側(cè)有建成的游樂車軌道,空運報價海運價格,但因暴露在空氣中許久,軌道已經(jīng)有明顯銹跡。先前場地內(nèi)曾放置的大型飛機模型,如今已不見蹤影。大部分地面處于荒草狀態(tài),現(xiàn)場看不到施工職員、施工車輛。
記者聯(lián)系到天府新區(qū)公園城市建設(shè)局,對方告訴記者,航空大世界停工的原因是有土地的手續(xù)沒有辦下來。這個項目的責(zé)任主體需要重組,施工單位等可能都要更換,預(yù)計在今年8月份會動工。
2020年2月即有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板質(zhì)問:“航空大世界項目何時竣工驗收,何時開業(yè)?”幾天后天府新區(qū)在回復(fù)中稱,該項目“因地塊劃撥未解決處于暫停狀態(tài)”。并提到,保利團體在確保建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和運營品質(zhì)達到預(yù)期,產(chǎn)生良好社會效益的條件下,會積極推進項目建設(shè),盡早實現(xiàn)開業(yè)運營。
但隨后這個項目還是沒有能順利復(fù)工,網(wǎng)友隨后又多次質(zhì)詢該項目停工題目。天府新區(qū)成都管委會自然資源和規(guī)劃建設(shè)局最近一次回復(fù)網(wǎng)友關(guān)切是在2020年10月,其中提到:“后勤區(qū)已完成竣工驗收并投進使用,航空科普文化中心樁基及基礎(chǔ)完成90%,主體完成20%,市政管線完成50%。”回復(fù)中表示,該項目責(zé)任主體需要重組,待重組后依法競得該項目的剩余產(chǎn)業(yè),將于3個月內(nèi)繼續(xù)開工建設(shè),2年內(nèi)建成投運。但記者了解到,至今項目責(zé)任主題未完成重組。
千畝工程停滯
早在2015年4月,中航國際就與天府新區(qū)成都直管區(qū)管委會簽署《投資合作框架協(xié)議》,當(dāng)年11月又簽署了《關(guān)于“中航成都航空科技文化博覽中心”項目的投資合作協(xié)議》,預(yù)備在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)航空大世界項目。根據(jù)規(guī)劃,成都航空大世界項目總用地為2790畝(毛地)。其中,文體娛樂用地1050畝,貿(mào)易用地280畝,居住用地約1060畝,其中包含主題樂園、飛行運動公園、航空博物館、主題度假酒店、創(chuàng)客基地、主題貿(mào)易等內(nèi)收留,空運報價海運價格,預(yù)計開園后接待游客將超過每年500萬人次。
保利的進駐,并沒有幫助這個樂園如期建成。直到超過規(guī)劃竣工時間兩年后,該項目仍處于停工狀態(tài)。記者于今年1月下旬探訪航空大世界工程現(xiàn)場看到,用綠色物料裝飾的項目大門上寫有“保利
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