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線上消費火熱快遞量大增 行業變局悄然而至-物流

快遞業務量延續往年以來的高增長態勢。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“就地過年對快遞業產生重大利好。”著名評論家、中國物流學會特約研究員解筱文在接受《證券日報》記者采訪時表示，2月7日，全國快遞量就實現了100億件。而2019年用了79天，2020年用了80天。按照這個增長勢頭，2021年中國快遞業務量將超過1000億件，業務收進將超過1萬億元。

空運，“代表加盟制度的中通外”，中國快遞市場的第三極。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“今年快遞行業整體趨勢還是會保持增長的，隨著國內電商市場不中斷下沉，觸達并深進城鄉地區，依舊會帶動快遞業的業務量增長。”網經社電子商務研究中心分析師蒙慧欣向《證券日報》記者表示，而隨著京東物流開啟IPO，再加上往年極兔、眾郵新貴進局，國內物流快遞行業的競爭格式或將發生變化。

貨運空運價格，京東物流在港交所提交招股書，正式啟動IPO，成為京東團體旗下進行IPO的第三家子公司。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">業內以為，京東物流的上市給競爭激烈的快遞物流市場增加了更多的變數。

2月18日，國家飛時達快遞局快遞大數據平臺監測顯示，春節期間（2月11日至17日），全國飛時達快遞快遞業累計攬收和投遞快遞包裹6.6億件，同比增長260%，直接反映了線上消費的蓬勃活力。

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