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他們還面臨一個(gè)抉擇

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-20    閱讀數(shù):566

說(shuō)起疫情大流行前的情景,Crump回憶到:“以前我盡對(duì)會(huì)喝一杯,四處走走來(lái)消磨時(shí)間。但是現(xiàn)在,所有商店都關(guān)了。即使你身處機(jī)場(chǎng),感受卻與以往大不相同。”這位36歲的新澤西說(shuō)唱歌手說(shuō),他以往每次飛行期間都會(huì)消費(fèi)大概200美元。但是現(xiàn)在,他在機(jī)場(chǎng)的消費(fèi)卻降到了50-75美元。他無(wú)奈地說(shuō)“餐廳和酒吧都關(guān)了”。

HMSHost是一家快餐店,它與California PizzaKitchen、Chili’sToo和TimHortons等品牌都有合作。在新冠疫情之前,它在美國(guó)機(jī)場(chǎng)商店的收進(jìn)約為24億美元。然而其總裁兼首席執(zhí)行官Steve Johnson表示,他們現(xiàn)在的銷售額卻降至原來(lái)的65%。

州立丹佛都會(huì)大學(xué)(MetropolitanState University of Denver)航空治理教授Jeffrey Price解釋說(shuō):“機(jī)場(chǎng)商店不會(huì)得到任何補(bǔ)貼。”同時(shí)他指出,隨著假期開始,機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)肯定會(huì)上揚(yáng)。“他們和航空公司以及航空領(lǐng)域的其他企業(yè)都是真正的獨(dú)立企業(yè)。”



說(shuō)唱歌手Crump說(shuō),他覺得自己有義務(wù)幫助社區(qū)里的鄰里,所以他一直在新澤西社區(qū)商店消費(fèi)。但是當(dāng)他飛往亞特蘭大探親時(shí),情況卻并非如此。

以往,穩(wěn)定的客流讓機(jī)場(chǎng)商店能夠維持穩(wěn)定。然而現(xiàn)在疫情來(lái)了。

威金頓解釋說(shuō):“還有另一個(gè)挑戰(zhàn),那就是即使旅客要從一機(jī)場(chǎng)的一端走到另一端,他們是否愿意在此期間駐足片刻,進(jìn)店走走。現(xiàn)在,即使旅客搭乘飛機(jī),情況也與以往不同了。因此機(jī)場(chǎng)商店若想要續(xù)存,他們需要的不僅僅是人流量。”

機(jī)場(chǎng)航站樓并不非從出現(xiàn)之日起就是一個(gè)購(gòu)物中心。二戰(zhàn)后機(jī)場(chǎng)第一次如雨后春筍般興起,當(dāng)時(shí)它和現(xiàn)在的汽車站和火車站一樣,是個(gè)純功用性的場(chǎng)所。但是隨著乘客數(shù)目越來(lái)越多,機(jī)場(chǎng)慢慢擴(kuò)大了其服務(wù)范圍。在20世紀(jì)80年代,機(jī)場(chǎng)開始供給高端食品;到20世紀(jì)末期,高品質(zhì)的零售店變得普及,餐館、酒吧、特產(chǎn)店、高定零售店和時(shí)裝店的租金也成為機(jī)場(chǎng)重要的收進(jìn)來(lái)源。

固然現(xiàn)在在機(jī)場(chǎng)里,一瓶水賣9美元、一只普通的三明治要20美元,一條高檔圍巾更是價(jià)值不菲,但是這實(shí)在并非漫天要價(jià)。固然機(jī)場(chǎng)商店“壟中斷”了機(jī)場(chǎng)市場(chǎng),但是他們的運(yùn)行本錢也很高:除了高昂的租金和保險(xiǎn)費(fèi)用,他們還需要向供給商支付高昂的費(fèi)用,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,以確保他們遵守機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格的安全措施。

機(jī)場(chǎng)零售業(yè)的興起

ARRA執(zhí)行董事RobWigington表示“這一數(shù)字與我們的猜測(cè)相匹配。假如機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量不能回回到以往水平,那么機(jī)場(chǎng)商店將難以維持。”

盡管本地人的消費(fèi)讓一些獨(dú)立企業(yè)委曲維持,但是正在經(jīng)受危機(jī)的機(jī)場(chǎng)商店卻沒有得到任何幫持。

機(jī)場(chǎng)里的小型零售店也倍感壓力。Ethel M巧克力在拉斯維加斯麥卡倫國(guó)際機(jī)場(chǎng)有三個(gè)分店。其發(fā)言人莉薩

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