促進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)更應(yīng)凸顯服務(wù)的硬核氣力-fba費(fèi)用
物流行業(yè)發(fā)展取得明顯進(jìn)展,物流行業(yè)領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)新模式也不中斷涌現(xiàn)。比如,在今年年初抗疫期間表現(xiàn)出色的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),憑借先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)同一治理、同一調(diào)配,高效整合線下運(yùn)力資源的上風(fēng),在救援物資的運(yùn)輸上發(fā)揮了極大的保障作用。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">業(yè)內(nèi)人士指出,面對加速推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)的趨勢,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)要想在其中發(fā)揮更大作用,不僅需要更好地解決信用題目、在技術(shù)層面進(jìn)一步進(jìn)步數(shù)字化和智能化能力,更要切實(shí)進(jìn)步服務(wù)能力和服務(wù)水平,才能在現(xiàn)代流通體系建設(shè)的大潮中凸顯核心價(jià)值。
展看未來,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在進(jìn)步流通效率、優(yōu)化供給鏈治理等方面大有可為。與傳統(tǒng)實(shí)體物流企業(yè)不同的是,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)基于數(shù)字能力,實(shí)現(xiàn)整個(gè)貨運(yùn)物流過程的數(shù)據(jù)化,讓物流行為變得有跡可循,通過數(shù)據(jù)對物流過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定向性的分析、猜測和判定,實(shí)現(xiàn)更高效的治理。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付曾經(jīng)指出,在物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將進(jìn)一步向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù),在數(shù)據(jù)真實(shí)性、運(yùn)輸安全性等方面給予強(qiáng)大的技術(shù)支撐,同時(shí)更要進(jìn)一步提升平臺(tái)服務(wù)能力,建設(shè)良性生態(tài)圈。
需要關(guān)注的是,隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)逐漸成為物流主體的新模式,相關(guān)部分也加強(qiáng)了對貨運(yùn)平臺(tái)的監(jiān)管,要求要充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作用,支持物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。比如,《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營治理暫行辦法》就對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的線上服務(wù)能力提出了更高要求,同時(shí),交通運(yùn)輸部辦公廳在早些時(shí)候發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)指南》《省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)接進(jìn)指南》三份與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)息息相關(guān)的指南中,也針對平臺(tái)的線上服務(wù)能力和服務(wù)水平提出了具體要求。
今年9月,中心財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議重點(diǎn)研究了暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建設(shè)題目,將建設(shè)現(xiàn)代流通體系升格為國家戰(zhàn)略。東方風(fēng)來滿眼春
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