作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-20 閱讀數:614 |
從近期密集透露的信息來看,新時期內貿流通發展規劃正在加速推進,框架逐步清楚。關利欣指出,“十四五”時期內貿流通是從滿足國內需求出發,結合新形勢新變化對內貿流通提出的新要求,突破傳統流通的產業界限和城鄉、區域界限,以創新為根本動力,更好發揮現代流通的基礎性、先導性和戰略性作用。
參與規劃討論和制定的專家對《經濟參考報》記者表示,新時期發揮國內超大規模市場上風被提升到一個新高度,內貿流通體系將以創新為根本動力,加速向數字化、綠色化方向發展,進一步為消費市場潛力開釋暢通渠道。
中國貿促會研究院副院長趙萍在接受《經濟參考報》記者采訪時表示,近些年消費貢獻對于經濟增長占主導作用。“十四五”開局之年,發揮我國超大規模市場上風和內需潛力被提升到新高度。內貿流通作為連接生產和消費的重要紐帶和橋梁,也被賦予更加重要的任務。她進一步指出,一方面,內貿流通高質量發展服務生產,促進供給鏈現代化水平提升,進步供給鏈反應速度,降低供給鏈本錢;另一方面,完善的內貿流通體系,通過引導生產,不中斷提升供給能力和水平,從而深度挖掘內需潛力,終極形成需求牽引供給、供給創造需求的高水平動態循環。
事實上,近期以來,商務部已經在加速推進《內貿流通“十四五”發展規劃》的編制。2020年12月26日,全國商務工作電視電話會議明確,2021年要建設現代商貿流通體系,買通內循環堵點,促進形成強大國內市場。要優化流通網絡布局,培育壯大流通主體。
數據顯示,2016年至2019年,我國終極消費支出對國內生產總值增長的貢獻率保持在55%以上。2019年,全年終極消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為57.8%,拉動經濟增長3.5個百分點,連續6年景為經濟增長的第一引擎。
空運,改善生產模式,更適應強大國內市場升級需要,也進一步滿足消費升級需求,為擴大內需暢通渠道。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">關利欣以為,建設現代化、高效率、低本錢的現代商貿流通體系,將暢通消費主渠道,開釋強大國內市場的消費潛力。她還表示,要發揮內貿流通體系對生產的服務、反哺和先導作用,推動商產融合,提升供需適配性;要促進城鄉融合發展和區域協調發展,增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感;還要構建內外貿深度融合的流通網絡,優化配置國內國際兩個市場、兩種資源,促進國內國際循環暢通。
商務部市場體系建設司司長周強日前明確,《內貿流通“十四五”發展規劃》將圍繞“一個戰略、兩個升級、三個融合”開展流通發展規劃編制工作,即“流通先導戰略”“流通和消費升級”“商產融合、城鄉融合、內外貿融合”,已初步確定了11項具體任務。
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