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加速向數字化、綠色化方向發展

從近期密集透露的信息來看，新時期內貿流通發展規劃正在加速推進，框架逐步清楚。關利欣指出，“十四五”時期內貿流通是從滿足國內需求出發，結合新形勢新變化對內貿流通提出的新要求，突破傳統流通的產業界限和城鄉、區域界限，以創新為根本動力，更好發揮現代流通的基礎性、先導性和戰略性作用。

參與規劃討論和制定的專家對《經濟參考報》記者表示，新時期發揮國內超大規模市場上風被提升到一個新高度，內貿流通體系將以創新為根本動力，加速向數字化、綠色化方向發展，進一步為消費市場潛力開釋暢通渠道。

中國貿促會研究院副院長趙萍在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，近些年消費貢獻對于經濟增長占主導作用。“十四五”開局之年，發揮我國超大規模市場上風和內需潛力被提升到新高度。內貿流通作為連接生產和消費的重要紐帶和橋梁，也被賦予更加重要的任務。她進一步指出，一方面，內貿流通高質量發展服務生產，促進供給鏈現代化水平提升，進步供給鏈反應速度，降低供給鏈本錢；另一方面，完善的內貿流通體系，通過引導生產，不中斷提升供給能力和水平，從而深度挖掘內需潛力，終極形成需求牽引供給、供給創造需求的高水平動態循環。

事實上，近期以來，商務部已經在加速推進《內貿流通“十四五”發展規劃》的編制。2020年12月26日，全國商務工作電視電話會議明確，2021年要建設現代商貿流通體系，買通內循環堵點，促進形成強大國內市場。要優化流通網絡布局，培育壯大流通主體。

數據顯示，2016年至2019年，我國終極消費支出對國內生產總值增長的貢獻率保持在55%以上。2019年，全年終極消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為57.8%，拉動經濟增長3.5個百分點，連續6年景為經濟增長的第一引擎。

空運，改善生產模式，更適應強大國內市場升級需要，也進一步滿足消費升級需求，為擴大內需暢通渠道。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">關利欣以為，建設現代化、高效率、低本錢的現代商貿流通體系，將暢通消費主渠道，開釋強大國內市場的消費潛力。她還表示，要發揮內貿流通體系對生產的服務、反哺和先導作用，推動商產融合，提升供需適配性；要促進城鄉融合發展和區域協調發展，增強人民群眾獲得感、幸福感和安全感；還要構建內外貿深度融合的流通網絡，優化配置國內國際兩個市場、兩種資源，促進國內國際循環暢通。

商務部市場體系建設司司長周強日前明確，《內貿流通“十四五”發展規劃》將圍繞“一個戰略、兩個升級、三個融合”開展流通發展規劃編制工作，即“流通先導戰略”“流通和消費升級”“商產融合、城鄉融合、內外貿融合”，已初步確定了11項具體任務。

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