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荷蘭和澳大利亞政府表示-日本空運(yùn)到中國(guó)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-21    閱讀數(shù):606

俄羅斯外交部:俄退出馬航MH17航班墜毀事件三方磋商

  俄方自始就支持根據(jù)聯(lián)合國(guó)安理會(huì)第2166號(hào)決議,對(duì)墜機(jī)事件進(jìn)行全面、徹底和獨(dú)立調(diào)查,多次指出調(diào)查不足之處及其不遵守決議所規(guī)定的調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)。俄方全力協(xié)助調(diào)查,為此移交大量有價(jià)值的材料。俄方將繼續(xù)遵守決議規(guī)定,并有意與荷蘭主管部分合作,探討烏克蘭當(dāng)局不在烏克蘭東部沖突地區(qū)封閉民用航空領(lǐng)空題目。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日,俄羅斯外交部發(fā)表聲明表示,俄羅斯不再參與同澳大利亞和荷蘭就馬航MH17航班在烏克蘭墜毀事件所開(kāi)展的三方磋商。

  2018年俄方同意與澳大利亞和荷蘭就MH17航班墜機(jī)進(jìn)行三方磋商時(shí),原本以為這將有助于基于事實(shí)確定墜機(jī)的真正原因。但荷蘭一直在荷蘭安全委員會(huì)和國(guó)際聯(lián)合調(diào)查小組內(nèi)宣揚(yáng)俄方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。這明顯帶有偏見(jiàn)且政治化,目的在于無(wú)故指責(zé)俄羅斯。澳大利亞和荷蘭方面并非真正想要查明事件真相,僅是為了讓俄羅斯承認(rèn)“有罪”,并讓遇難者支屬獲得賠償。

  聲明稱,今年7月,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,荷蘭就馬航MH17班機(jī)2014年在烏克蘭墜毀事件向歐洲人權(quán)法院提出訴訟,要求俄羅斯對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。俄方以為,這再次損害了俄荷關(guān)系發(fā)展,顯示出海牙方面違反常識(shí),堅(jiān)持將墜機(jī)事件責(zé)任強(qiáng)加給俄羅斯。

  2018年5月,荷蘭和澳大利亞政府表示,俄羅斯應(yīng)該為馬來(lái)西亞航班MH17的墜毀負(fù)責(zé)。國(guó)際調(diào)查組公布調(diào)查的中期結(jié)果,稱擊落馬航MH17客機(jī)的“山毛櫸”導(dǎo)彈是駐地在俄羅斯庫(kù)爾斯克的俄聯(lián)邦第53防空導(dǎo)彈旅的裝備。俄羅斯對(duì)此果中斷否認(rèn)。

  荷蘭無(wú)視俄方提供的證據(jù)和對(duì)話意愿,追求機(jī)會(huì)主義的政治利益,其不友好舉動(dòng)使繼續(xù)開(kāi)展三方磋商喪失了意義。三方協(xié)商失敗的責(zé)任完全在于荷蘭方面。

  2014年7月17日,馬航MH17班機(jī)從阿姆斯特丹飛往吉隆坡途中,在烏克蘭東部墜毀,機(jī)上298人全部罹難。遇難者有三分之二為荷蘭籍,其余則來(lái)自澳大利亞、英國(guó)、馬來(lái)西亞與印度尼西亞等16國(guó)。

  事發(fā)后,荷蘭安全委員會(huì)負(fù)責(zé)調(diào)查技術(shù)原因,荷蘭、馬來(lái)西亞、烏克蘭、比利時(shí)、澳大利亞組建的國(guó)際聯(lián)合調(diào)查小組則負(fù)責(zé)刑事調(diào)查。

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