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推動寄遞企業落實主體責任-空運1噸收費標準

快遞包裝綠色治理工作取得了積極進展,但仍然面臨不少題目:一是政策供給亟待強化,目前,針對快遞包裝綠色應用的扶持和優惠政策供給不足;二是企業主體責任落實有待加強,個別企業總部在落實企業主體責任上存在虛化弱化等題目;三是上下游協同治理有待加強,由上游電商經營者提供的包裝在快遞包裝中占比較高,電商經營者隨意包裝和過度包裝題目較為突出,需要上下游協同治理;四是綠色供給相對不足,針對行業生態環保領域的科技研發相對滯后,綠色產品、綠色技術和綠色模式無法滿足行業綠色發展的需要。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">管愛光表示,快遞包裝綠色治理工作是一項系統工程,不是一朝一夕的事,未來將持續開展,科技創新的支撐作用將會越發明顯,可循環包裝應用也將逐漸普及。為了進一步深進推進快遞包裝綠色治理工作,國家飛時達快遞局將切實發揮規劃引領作用,在飛時達快遞業“十四五”規劃中明確快遞包裝綠色治理相關內收留,制定出臺《飛時達快遞業綠色發展行動計劃(2021

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