組織開發互聯網道路運輸便民政務服務系統-鐵路中歐班列
2019年，為貫徹落實黨中心、國務院決策部署，進一步支持小微企業發展，我局會同財政部制發《關于實施小微企業普惠性稅收減免政策的通知》（財稅〔2019〕13號），明確2019年1月1日至2021年12月31日，對月銷售額10萬元以下（含本數）的增值稅小規模納稅人，免征增值稅。
貨運經營許可流程。2014年，國務院印發了《關于取消和調整一批行政審批項目等事項的決定》（國發〔2014〕50號），將“道路貨運經營許可證核發”工商登記前置許可事項改為后置許可，即道路運輸經營業戶在取得營業執照后，辦理道路運輸經營許可證。同時，在全國自由貿易試驗區，對道路貨運經營許可實行告知承諾制，即對申請人尚不具備經營許可條件，但承諾領證后一定期限內具備的，經形式審查后當場作出行政審批決定，放寬了準進條件、簡化了審批流程。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">三是推進道路貨運經營證照異地辦理。為滿足廣大道路運輸經營者和駕駛員異地運營需要，組織開發互聯網道路運輸便民政務服務系統，實現了普通貨運車輛年度審驗及年審憑證下載，道路運輸駕駛員誠信（信譽）考核及考核憑證下載，貨運車輛道路運輸證換發、補發、注銷，貨運駕駛員從業資格證補發、換發、變更、注銷，普通貨運駕駛員學習教育等12個事項的網上辦理。
二、關于答應內控機制完善的平臺經濟使用內部憑證列支本錢費用
下一步，交通運輸部將加快推進互聯網道路運輸便民政務服務系統（二期）建設，盡快實現道路運輸從業資格網上申請、國際道路運輸行車許可證申領等業務網上辦理；加快推進道路貨運駕駛證和從業資格證考試“兩考合一”，優化培訓考試流程；加強對網絡貨運新業態信息化監測，引導支持企業規范健康發展。
假如答應平臺企業所有經營活動均使用內部憑證列支本錢費用，在企業所得稅征管上會造成平臺企業與非平臺企業之間的差異，不利于營造公平競爭的市場環境。特別是增值稅應稅項目假如均使用內部憑證作為稅前扣除憑證，不利于增值稅發票的規范治理，破壞了增值稅抵扣鏈條的完整性，易引發偷漏稅風險。因此，建議平臺企業依法依規使用內部憑證和外部憑證列支本錢費用。
2014年商事制度改革實施以來，市場監管部分按照國務院部署積極推進“先照后證”改革。目前除法律法規明確的前置許可事項外，包括道路普通貨物運輸經營許可在內的各項許可事項均為后置許可事項，即經營者先行辦理營業執照，再到相關行業主管部分辦理許可。經營者在辦理營業執照經營范圍登記時，可自主申請登記相關經營項目，并不需要考慮是否能夠取得該行政許可，市場監管部分未對后置許可項目經營范圍的登記順序作出限制性規定。
四、關于建議有關部分對平臺企業上的經營者簡化前置許可的審批條件與流程
2017年4月起，我局在深圳、廣東、云南、福建、北京等5省（市）針對特定業務和特定票種探索推動區塊鏈電子發票應用，取得了一定成效。目前試點票種包括通用機打發票、定額發票、冠名發票等。下一步，我局將根據平臺經濟的實際用票需求，進一步研究論證推進相關電子發票事宜。
下一步，我局將會同市場監管總局等部分繼續推進商事登記制度改革，加強部分協作，不中斷完善數據共享機制，進步數據共享質量，為企業提供更多便利服務。
根據《中華人民共和國個人所得稅法》及有關規定，靈活用工職員從平臺獲取的收進可能包括勞務報酬所得和經營所得兩大類。靈活用工職員在平臺上從事設計、咨詢、講學、錄音、錄像、演出、表演、廣告等勞務取得的收進，屬于“勞務報酬所得”應稅項目，由支付勞務報酬的單位或個人預扣預繳個人所得稅，年度終了時并進綜合所得，按年計稅、多退少補。靈活用工職員注冊成立個體工商戶、或者雖未注冊但在平臺從事生產、經營性質活動的，其取得的收進屬于“經營所得”應稅項目，“經營所得”以每一納稅年度的收進總額減除本錢費用以及損失后的余額為應納稅所得額，適用經營所得稅率表，海運報價國際快遞，按年計稅。
物流以及促進平臺經濟發展的有關決策部署，積極支持鼓勵依托互聯網平臺從事貨運經營的物流新業態創新發展。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">一是取消相關道路貨運經營許可。先后取消了4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和從業資格證等4項經營許可。同時，簡化并公然普通貨運駕駛員從業考試題庫、推行從業職員線上線下異地考試、取消從業職員強制繼續教育制度。
一、關于平臺企業存在自然人無法視同登記戶享受增值稅起征點優惠
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