民航局再向兩家外航發熔中斷指令；泰航開源招數不中斷；亞細安擬建立“旅行走廊”-日本fba
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空中客車13日在天津舉行儀式，向浙江長龍航空交付了其機隊第50架A320系列飛機，這架飛機注冊號為B-320R。此前長龍航空機隊共有28架A320和21架A320neo。
但泰航“賺錢”可不能等到明年才開始。9月初，泰航改裝總部員工餐廳并對外開放，販售精致飛機餐；同月中下旬，泰航在市區席隆路的辦事處前，擺攤開賣現炸油條和豆漿。
美國聯合航空增加了新的優惠，包括獲得免費贈品，如升級、優先服務、額外托運行李和登機前服務。
根據美國運輸安全治理局的數據顯示，現在乘坐飛機的乘客數目與一年前相較大大減少，美國聯合航空上季度凈虧損18億美元。
德國政府擬再斥巨資救助航空業
該架A320neo飛機由空客天津A320系列飛機總裝線總裝，配備由CFM國際公司生產的Leap-1A發動機，單座燃油消耗可降低20%，噪聲水平可減低50%。
根據民航局通報，孟加拉優速航空11月1日進境的BS325航班(達卡至廣州)核酸檢測陽性旅客6人。自11月16日起，暫停該航班運行1周。該航線11月16日以前的航班可繼續執行，如觸發熔中斷機制，熔中斷時間將予以累加計算。
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泰航代理總裁參信還引用泰國俚語說，“不要瞧不起小錢”。由于全國7個賣泰式油條的營業據點所賺到的利潤，與泰航執飛1架航班不相上下。
美國聯合航空降低會員積分門檻
2020年10月，南航新增北京大興-廈門-北京大興、福州-鄭州-大連-鄭州-福州、深圳-福州-哈爾濱-福州-深圳、重慶-合肥-重慶（每周四班），深圳-成都-深圳（每周三班）等18條航線。
11月13日，民航局再發兩份熔中斷指令，對孟加拉優速航空公司BS325航班(達卡至廣州)和尼泊爾喜馬拉雅航空公司H9787航班(加德滿都至重慶)實施熔中斷。
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亞細安擬建立“旅行走廊”
近日，德國交通部專門召開會議，國際貨運空運價格，商討如何救助受疫情嚴重沖擊的航空業。據悉，德國交通部已經擬定了一個總額為10億歐元的航空業救助計劃，德國政府將拿出10億歐元用于救助德國航空業。
韓外交部：韓中快捷通道保持正常運行
在這個名為“旅行走廊安排框架”（TravelCorridorArrangementFramework）的宣言下，亞細安將共同制定一套適用于旅客出境前和進境后的健康與安全措施。旅客必須嚴格遵守相關國家的公共衛生條規。
此次，德國交通部表示，不希看看到航空業企業由于疫情被市場“淘汰”，�？幢M力救助所有相關企業，不僅包括航空公司和機場運營企業，還涉及飛機制造、服務承包商等一系列上下游行業。
10月南航載客1188萬人次，同比下降10.45%，環比增6.2%；客運運力投進（按可利用座公里計）同比下降19.07%，旅客周轉量（按收進客公里計）同比下降25.59%，客座率為76.45%，同比下降6.70個百分點。
亞細安十國事：文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南；截至2018年，亞細安總面積約449萬平方公里，人口6.49億。
2020年10月，南航引進1架A321NEO和1架ARJ21飛機。截至2020年10月底，南航合計運營856架飛機。
未造成職員傷亡
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計劃出租總部新大樓
新增18條國內航線
南航10月載客1188萬人次
同時泰航開源招數不中斷，繼開餐廳、路邊擺攤炸油條、誦經祈福航班、賣救生衣改制手提包、甚至出售二手飛機后，泰國國際航空再出招，計劃出租總部新大樓。據了解，該棟樓明年才會開放出租。
德國交通部部長朔伊爾表示，不僅是小型機場，連大型機場也難以避免疫情沖擊。根據測算，假如客流量較疫情之前下降10%至15%，機場便很難保證盈利。據德國機場行業協會評估，目前德國大部分機場都面臨“生存危機”，18萬從業職員中超過四分之一面臨裁員風險。
民航局再向兩家外航發出熔中斷指令
這已經不是德國政府首次出手了。今年5月末，德國政府與漢莎航空達成總額達90億歐元的救助協議。
泰航第三季度虧損超200億銖
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韓國外交部13日就三星電子原定于當天飛往西安和天津的兩架包機被取消一事表示，韓中兩國為簡化雙方企業人士進境程序設置的“快捷通道”依舊保持正常運行，三星包機被取消屬于個別未獲批案例，韓方將繼續就此與中方協調。
空客向長龍航空交付其第50架A320系列飛機
貨運方面，10月貨郵吞吐量13.5萬噸，同比下降13.22%，貨運運力投進（按可利用噸公里
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