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從我們集團的角度來講-美國快船

物流單位發(fā)展到今天的科技供給鏈治理平臺型公司，我們越來越深地感覺到在供給鏈治理的升級過程當中，更加前瞻性的服務模式，是要深進企業(yè)內(nèi)部，了解它的供給鏈痛點，并且買通從研發(fā)、計劃、采購、生產(chǎn)、交付、服務的整個鏈條，讓各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)優(yōu)化，在準時達內(nèi)部用八個字來概括就是“提質(zhì)增效、降本減存”。所以我們以為從傳統(tǒng)型逐步演變到前瞻性的服務模式必將會成為供給鏈的發(fā)展趨勢。/pp margin: 0px 0px 20px; padding: 0px; line-height: 2em;">B2B的供給鏈治理和B2C的供給鏈治理最大的區(qū)別在哪里呢？最大的難點是供給鏈各方的實時協(xié)同治理。我們在實踐中逐步總結(jié)出從海量運營數(shù)據(jù)收集開始，再到利用數(shù)據(jù)協(xié)助企業(yè)治理，助力決策的完整算法。運用IOT技術(shù)收集大量的基礎(chǔ)運營數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)的猜測能力以及一些算法，再加上資源的協(xié)同共享，以及把供給鏈上的實時信息同步傳遞給供給鏈上的各個參與者，讓他們看到實時的狀況。供給鏈各個環(huán)節(jié)的溝通效率以及對風險的猜測能力會成為每個企業(yè)甚至產(chǎn)業(yè)核心的競爭力。誰能夠先開發(fā)出整體協(xié)同C2M2C，即端到端供給鏈協(xié)同技術(shù)，就一定會成為未來物流供給鏈的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

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