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目前全球有150多種新冠肺炎疫苗正處于研發過程中-秘魯空運價格

  運輸商機背后的企業

  從中國來看,目前具有包括遠程以及中短航程全貨機機隊,且具有專業冷鏈物流業務的順豐控股也是目前看來最接近能夠實現大規模運輸疫苗的企業之一,據順豐航空方面人士在11月18日向《華夏時報》記者透露,目前公司已經在密切關注新冠疫苗運輸業務,隨著中國民用航空局發布關于新冠疫苗航空運輸的相關指導文件,應該會有更多航空貨運企業能夠有機會參與其中。

  按照航空運輸和物流業一直以來的運營特點,必要的協調和標準指導是實施過程中獲得良好效果的關鍵因素,尤其是國家之間在同一指導標準下的配合,這也是過往相當長一個時期內諸多全球性的大規模項目取得良好效果的關鍵因素,自疫情爆發以來包括國際民航組織和IATA在內的行業組織也一直呼吁各國盡早建立一個全球性的框架來解決題目。

  隨著眾多生物醫藥公司在COVID-19疫苗(下稱“新冠疫苗”)產品研發領域開始取得突破性進展,幾乎摧毀全球“活動性”的傳染病大流行時代有看從根本上得到控制。為了能夠讓數十億人盡早在生活上回回常態,盡可能高效并安全地將疫苗在所有人類活動區域實現部署,成為航空貨運業在短期內所面臨的又一個挑戰。

  在11月18日開幕的2020民航趨勢論壇上,IATA北亞區會員與對外關系總經理蔡國先在發言中透露,“假如按照全球78億人每人一支疫苗來算,需要8000架次滿載的波音747貨機運力才能滿足,”而疫苗運輸過程中的考量因素還遠不止運力規模,“包括溫度、合格的操縱職員、監控能力、運力和連通性、供給鏈完整性以及設備等諸多因素都是疫苗運輸過程中的關鍵考量因素。”

  同時一些新技術的應用也會為新冠疫苗運輸發揮作用,比如聯邦快遞在著美國已經推出fedexSenseAwareID,這項機遇傳感器的技術可以提供幾近實時的貨運數據、貨件追蹤、光照情況、濕度水平以及對疫苗至關重要的精確溫控。

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