菜鳥網絡將物流園區與應用互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術深度融合-海運拼箱價格
快遞物流業末端服務設施建設、創新末端共配服務模式，可為消費者提供更加便捷、滿足的服務體驗。菜鳥網絡構建了“干支銜接、城鄉結合”的城鄉物流網絡體系，加強鄉村、社區“最后一公里”快遞末端基礎設施建設。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">快遞末端投遞水平是快遞行業服務質量最直接的體現，以菜鳥驛站為代表的快遞末端綜合服務站為各快遞企業投遞業務提供了集約化服務平臺，成為解決投遞題目、提升服務質量、給消費者帶來更好服務體驗的重要方案。截至今年6月底，菜鳥驛站已在全國100多個城市落地7萬個站點，通過數字技術、物聯網技術和網點建設提升快遞末端運轉效率，僅6月份處理的包裹量與往年同期相比增長100%。此外，菜鳥驛站在第二季度進行了戰略性升級，從單一的包裹服務，向團購、洗衣、回收等社區服務中心進化，為社區居民提供更多元的便捷服務，探索將快遞流量轉化為貿易增量，以貿易增收反哺快遞末端。
推動實現全球72小時必達
在中小企業保障方面，受疫情影響，海外買家包裹拒收、退貨或訂單取消率增加，導致電商包裹退貨需求相應增加。菜鳥網絡協同地方海關部分，共同推動“互聯網+海關監管”政策創新，開辟電商包裹退運海關申報模式，實現跨境電商物流閉環，減輕疫情對中國賣家的沖擊。3月至4月，菜鳥網絡開通近200架次貨運包機，保證了我國中小企業較為正常地向全球發貨。
飛時達快遞局評為2018年度飛時達快遞行業科學進步獎一等獎。今年，菜鳥網絡升級推出了一聯單電子面單，截至7月，通達系快遞公司對二聯單的更新替換率已接近90%。新型電子面單降低了物流本錢，以中通快遞為例，菜鳥網絡一聯單在第二季度幫助中通節約單票物料本錢近60%。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">依托中國智能骨干網的基礎，菜鳥網絡將物流園區與應用互聯網、物聯網、大數據、人工智能等技術深度融合，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成先進物流技術與高標準物流園區相融合的基礎設施，即菜鳥“未來園區”。
海運專線和中歐班列，形成了全鏈路可控的全球供給鏈網絡以及空、海、鐵等多種運輸方式并行的綜合干線運輸網絡，努力實現全球72小時必達的目標。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">2016年，阿里巴巴團體創始人馬云提出了世界電子貿易平臺（Electronic World Trade Platform，簡稱eWTP）倡議，旨在通過促進公私合作、分享最佳實踐，推動數字經濟發展，創造更加自由、創新和普惠的國際貿易環境。圍繞eWTP項目，菜鳥網絡積極開展全球數字貿易中樞（eHub）布局，通過選址物流關鍵城市，建立區域性綜合物流關鍵節點，服務全球跨境電商的物流需求，為實現全球72小時必達提供戰略支持。2018年以來，菜鳥網絡陸續在杭州、香港、吉隆坡、莫斯科、列日等地布局eHub，作為展設全球網絡的支點，未來將作為菜鳥網絡布局海外的高端倉儲物流設施，輻射影響目的國及其所在區域。
針對農村物流的發展，菜鳥網絡成立了菜鳥鄉村事業部，深耕縣域物流市場，旨在通過共配系統上風，以貿易模式創新為突破，為國內快遞行業提供面向三四線以下城市的共同配送技術平臺服務，以此降低農村快遞物流本錢，并為縣域農產品企業提供基于倉儲配送的一攬子供給鏈解決方案。
航空、清關、倉儲、配送等企業合作，通過從上海、杭州、廣州、鄭州、昆明等地開通包機的方式，將口罩、防護服、檢測試劑盒、呼吸機等醫療物資送往世界各個國家和地區。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">在全球物流供給鏈方面，菜鳥網絡圍繞保障應急運輸通道暢通、市場供給和對外貿易穩定等重點任務，加快物流網絡的建設工作。為落實中心關于穩外貿的工作部署，菜鳥網絡在近兩個季度密集新開洲際航線，每月使用的包機從40架次增加到近150架次。在全球航空業大面積停航、客機腹艙幾乎熔中斷的情況下，菜鳥通過全貨機、專用全球倉庫及智能清關系統，提供了穩定的進出口履約解決方案，并協助聯合國世界糧食計劃署等多個國際組織開展全球應急支持。
打造城鄉末端共享服務模式
據菜鳥網絡鄉村事業部相關負責人先容，農村物流聰明共配網絡通過同一分撥、運配、末端站點、信息系統和服務標準，構建覆蓋縣
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