作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-22 閱讀數:501 |
航空股大漲,除了有國慶長假刺激航空出行需求外,也與民航局放寬部分國內航線航班的準進政策有關。準進政策主要有兩方面措施:一是放開核準航段每周最大航班量限制。二是放寬涉及“北上廣”三大機場支線航線準進限制。調整后,2019年旅客吞吐量在100萬-200萬間的32個機場至北上廣航線,將不受通航點數目的準進門檻限制。(相關閱讀:《繁忙航線航班準進“松綁” 將如何影響國內民航市場?》)
中秋和國慶假期鄰近,今年中秋是十月一日,國際貨運空運價格,與國慶節疊加,同時也是國內疫情緩解后的首個長假,預計今年中秋國慶雙節期間航空運輸需求旺盛,航空出行人數將出現一定幅度增長,特別是國內重點旅游城市、熱門航線或將出現旅客大規模集中出行。
2019年國慶出游訂票高峰出現在9月20日之后,今年國慶訂票期則提前了一周。
往哪兒網大數據研究院院長蘭翔表示,9月10日,國內航線離港旅客量151萬人次,已超過往年同日水平。按照目前國內民航恢復形勢來看,今年十一假期國內民航旅客量同比往年增長10%左右。預計國內民航運送旅客將超過1500萬人次,創下十一黃金周設立以來新高。
政策利好 民航機場板塊全線飄紅
來源:wind
多條熱門航線票價低于往年
圖源:往哪兒網
國內民航旅客量將創新高 預計同比增長10%
面對今年最后一個長假,很多游客早已抑制不住、提前預備十一出行計劃。目前國慶中秋長假機票預訂量已經超過往年同期水平。
15日,航空股全線飄紅,航空運輸指數收報3285.15點,上漲4.73%,90日漲幅為27.75%。中國國航以6.56%的漲幅,領漲航空股。華夏航空、吉祥航空、東方航空、南方航空分別上漲6.38%、5.71%、3.88%、3.68%。
民航資源網2020年9月16日消息:在15日的民航局新聞發布會上,民航局表示目前中國民航正呈現出穩健的恢復發展態勢。8月國內航空客運市場加快恢復,共完成4535.1萬人次,已恢復至往年同期八成以上,并超過今年1月份,是今年以來月度國內旅客運輸規模的最高值。
據OTA平臺數據顯示,截至9月14日,十一假期國內機票預訂量已超過往年同期水平。
結合國慶機票預訂數據來看,十一假期,多條熱門航線均勻支付價格低于往年。如北京出發旅客多前往成都、深圳、廣州和上海,其中北京-成都的均勻支付價格為1028元,同比下降14%;北京-廣州的均勻支付價格為857元,同比下降26%。此外,北京-上海的均勻支付價格為597元,同比下降24%;上海-北京的均勻價格為547元,同比下降36%。
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