港口貨物吞吐量平穩(wěn)增長-法國空運(yùn)
疫情初期，客貨運(yùn)需求都有較大跌幅。疫情期間，鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊，約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài)，大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營者存在船舶停航情況，民航企業(yè)創(chuàng)造月度虧損新紀(jì)錄。司機(jī)等重點(diǎn)群體就業(yè)、生活壓力明顯加大。
據(jù)先容，目前交通行業(yè)主要領(lǐng)域均已復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至6月22日，在建重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)到99.84%。公路水路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工率達(dá)到98.7%，其中客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)復(fù)工率分別達(dá)到98%、99.6%。
首先，交通領(lǐng)域項(xiàng)目體量大，投資規(guī)模大，可以有效帶動(dòng)投資，對冶金、機(jī)械、建筑、電力、信息、精密儀器等行業(yè)也有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用，為在疫情防控著落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”要求、全面建成小康社會(huì)提供了重要保障。
飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)企業(yè)法人單位57.0萬個(gè)，從業(yè)職員1396.7萬人，分別比2013年末增長126.2%和12.0%。客貨運(yùn)回升，意味著這些從業(yè)職員的基本生計(jì)有了保障。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">與此同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的加快落地，也帶動(dòng)了就業(yè)增長。
從貨運(yùn)方面看，5月份全國完成貨運(yùn)量40.7億噸，由4月份下降2.1%轉(zhuǎn)為增長0.4%，為今年以來首次實(shí)現(xiàn)正增長。
物流本錢，支持疫情防控，從2月17日到5月5日，全國收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)，共免收高速公路通行費(fèi)1590多億元。交通運(yùn)輸部等部分還聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步降低物流本錢的實(shí)施意見》，從制度、要素、稅費(fèi)、信息和綜合本錢等5個(gè)維度提出了24項(xiàng)重點(diǎn)工作共35項(xiàng)具體舉措，減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)，海運(yùn)費(fèi)，降低物流綜合本錢。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">補(bǔ)齊投資缺口
取得這樣的成績實(shí)屬不易。突如其來的新冠肺炎疫情讓各行各業(yè)受到較大沖擊。交通運(yùn)輸作為保障基本生產(chǎn)生活運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性行業(yè)，在自身遭受到巨大沖擊的情況下，果中斷落實(shí)黨中心決策部署，出色完成了各項(xiàng)運(yùn)輸保障工作，有力促進(jìn)了社會(huì)秩序的持續(xù)穩(wěn)定。
社會(huì)秩序持續(xù)穩(wěn)定
“1月份至5月份，交通固定資產(chǎn)投資完成10223億元，同比增長0.9%。今年以來累計(jì)增速首次實(shí)現(xiàn)增長，表明疫情造成的交通投資缺口已初步補(bǔ)齊。”孫文劍在此前的新聞發(fā)布會(huì)上表示。其中，公路完成投資7183億元，同比增長1%，內(nèi)河、沿海分別完成投資219億元和199億元，分別增長1.9%和1.7%。5月份單月完成投資3433億元，同比增長27%。
專家表示，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，在統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩個(gè)大局中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域正在“先行”，增強(qiáng)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和后勁。
此外，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資還有助于地區(qū)提升發(fā)展能級。比如，6月24日，由中鐵十八局團(tuán)體承建的綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)西片區(qū)首批6條城市道路工程順利通過驗(yàn)收，為提升綿陽科技城集中發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)建設(shè)邁出了扎實(shí)的一步，將進(jìn)一步推動(dòng)綿陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
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