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美航大幅度調整中美航權 返還洛杉磯-北京航權并變更上海航線-土耳其的國際快遞

  2.對其達拉斯沃斯堡-北京航線進行休眠寬免,覆蓋2020年10月25日至2021年3月28日。不過,美航補充表示,申請在必要的情況下,免除其達拉斯沃斯堡-北京航線的90天休眠條款,直到2021年3月28日。

  民航資源網2020年7月3日消息:7月1日,美國航空致函美國交通部,申請交回其每周7班洛杉磯-北京航線航權。本次美航交回的航權系中美航空運輸協議中一區(Zone1)的航權。

  1.將洛杉磯-上海的航線變更為西雅圖-上海,國際貨運空運價格,并計劃從2021年3月28日開始運營調整后的西雅圖-上海服務;

  圖:美航計劃的西雅圖-上海航班服務  

  美航表示,上述洛杉磯(LAX)-北京(PEK)航線,2016年6月6日,美國交通部分配給美國航空每周七班,美國航空最后一次在該航線上運營是在2019年2月8日,美航表示在今年秋季臨時休眠寬免終止后將不再繼續運營。美國航空屆時會將這些航班頻率返還給美國交通部航權分配池,供其它航司使用。

 

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  美國航空還預計將在2020年10月25日恢復從達拉斯沃斯堡到上海的航班。

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  美國航空目前擁有每周28班的美中一區(Zone1)組合頻率。在疫情發生之前,美航使用了7班,用于以下航線:(1)達拉斯/沃思堡(DFW)

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