作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-23 閱讀數:711 |
第二階段是全面提升期。到2035年,全面建成安全、協同、綠色、聰明、人文的世界級機場群,為全面建成宜居宜業宜游的國際一流灣區發揮戰略性、基礎性作用。粵港澳大灣區建成新時代民航強國先行示范區,創新能力、治理能力、可持續發展能力和國際影響力位居世界前列,在更高層次參與合作與競爭中發揮獨特而重要的支撐作用。
第一階段是筑基成長期。到2025年,基本建成粵港澳大灣區世界級機場群,大灣區民航整體規模、綜合競爭力和創新能力持續保持國際領先。其中,到2022年,基本形成多核支撐、多點互動、共建共贏的大灣區區域民航協同發展格式和政策體系。
在深圳機場,航站樓北側、兩條跑道之間,衛星廳建設如火如荼,主體結構雛形初現。按照計劃,機場衛星廳將于明年竣工啟用,屆時將進一步提升機場旅客保障能力。 迎來快速建設發展期
●發揮香港機場國際貨運關鍵龍頭作用,增強廣州、深圳機場貨運關鍵功能,提升國際中轉能力和服務效率,進一步進步粵港澳大灣區航空物流服務國際競爭力,推進大灣區航空物流高端化發展。
《實施意見》中明確了兩個階段的發展目標。
粵港澳大灣區建成 新時代民航強國先行示范區
面對巨大的市場潛力和發展機遇,大灣區各大機場均在加快提升基礎設施保障能力,這對促進粵港澳大灣區民航業協同發展,打造世界級機場群都具有十分重要的意義。
●進一步增強香港機場國際中轉功能,支持澳門航空專營權放開,著力增加和優化廣州機場中遠程國際航線航班,加快提升深圳機場國際化水平,進步珠海機場航線網絡通達性,探索內地與港澳合作拓展國際航線的新模式;
●推進區域空域協同發展,建立空管協作運行機制,加快空管運行技術變革,深化大灣區低空空域治理改革,加強粵港澳空管職員技術交流;
大灣區各大機場
為貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,近日,《民航局關于支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》(下稱《實施意見》)印發,提出以打造更高質量、更加協調、更可持續、更具國際競爭力的世界級機場群為目標,以構建統籌有力、競爭有序、共建共享、深度融合的民航協同發展新格式為保障,著力推進改革創新,不中斷深化互利合作,鐵路運輸上海空運,努力將粵港澳大灣區建設成為民航深化改革開放的排頭兵和新時代民航強國建設的先行區,為建設世界一流灣區提供有力支撐。
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