貨物的多少不等-美國(guó)雙清包稅
“從往年到現(xiàn)在,使用的歐馬可除了正常的保養(yǎng)沒(méi)有進(jìn)過(guò)維修廠,質(zhì)量是我們選擇歐馬可的一個(gè)重要原因。”據(jù)白總先容,最初公司采購(gòu)的是國(guó)五的歐馬可,后期又買(mǎi)了國(guó)六產(chǎn)品。相較于國(guó)五產(chǎn)品,國(guó)六的歐馬可無(wú)論是品質(zhì)還是節(jié)油性都有更大的升級(jí)。
更讓白總欣慰的是歐馬可全生命周期帶來(lái)的價(jià)值,在他看來(lái),省錢(qián)比的并不是購(gòu)車(chē)價(jià)格,而是運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的價(jià)值高低。盡管相較于其他品牌輕卡,歐馬可的購(gòu)車(chē)本錢(qián)稍高,但是一年的時(shí)間用下來(lái),綜合使用本錢(qián)卻并不高,不但節(jié)約油費(fèi),還進(jìn)步了運(yùn)輸效率,出勤率也更有保障,事實(shí)證實(shí)選擇歐馬可沒(méi)有錯(cuò)!
面對(duì)這一物流紅海,搬哪哪運(yùn)輸公司也預(yù)備著大展拳腳,看到福田歐馬可S1超級(jí)卡車(chē)福康F2.5動(dòng)力產(chǎn)品下線后,公司又與歐馬可簽署了100臺(tái)的訂單。
一年使用見(jiàn)證品質(zhì) 選擇歐馬可沒(méi)有錯(cuò)
【歐航歐馬可事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司歐馬可銷(xiāo)售副總經(jīng)理朱和義與長(zhǎng)沙搬哪哪物流有限公司董事長(zhǎng)白帆簽訂歐馬可S1超級(jí)卡車(chē)福康F2.5動(dòng)力產(chǎn)品首批訂單】
隨著人們對(duì)“舌尖上安全”的重視和消費(fèi)升級(jí),以及國(guó)家對(duì)冷鏈物流的重視 ,冷鏈運(yùn)輸一直熱度不減,但是整體來(lái)看,全國(guó)的冷鏈運(yùn)輸企業(yè)和冷庫(kù)的保有量還是偏低,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展依然潛力無(wú)窮。
“我們公司是2020年年初成立的,當(dāng)時(shí)在疫情的情況下我們轉(zhuǎn)投了物流運(yùn)輸,主要進(jìn)行社區(qū)團(tuán)購(gòu)和抗疫物資的配送,經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展,已經(jīng)轉(zhuǎn)型冷鏈物流運(yùn)輸。“白總先容說(shuō),目前公司有40多輛運(yùn)輸車(chē),覆蓋湖南省的干線和落地配的線路。
盡管進(jìn)進(jìn)冷鏈物流時(shí)間不久,但是搬哪哪物流卻憑借著獨(dú)到眼光,在40多臺(tái)歐馬可的助力下,在疫情時(shí)期成功逆襲,快速的打出了一片天地。相信,在今后的日子里,搬哪哪物流還將繼續(xù)懷著執(zhí)著與熱情,攜手福田歐馬可向著遠(yuǎn)方砥礪前行。
作為一款合規(guī)高效的藍(lán)牌輕卡,歐馬可S1超級(jí)卡車(chē)智盈版整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì),但降重不降載,即使是冷躲重載也能輕松滿足。藍(lán)牌承載無(wú)憂,這一點(diǎn)深合搬哪哪物流的心意。
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