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是我們在未來數十年實現減碳的關鍵-紐約國際空運

　　國泰航空現正推行多管齊下的減排策略，以達致低碳復蘇及邁向凈零碳排放的長遠目標。國泰航空的減碳路線圖，除了增加使用可持續航空燃料之外，亦包括一系列重要計劃，包括引進新飛機、提升營運效益、航空及碳捕集技術創新、以及透過“飛向更藍天”計劃抵銷碳排放。該計劃自2007年開始以來，海運報價國際快遞，已抵銷逾30萬噸二氧化碳。

　　國泰航空十多年來一直在推動可持續航空燃油發展上擔任領導角色。在2014年，國泰成為第一家投資Fulcrum BioEnergy的航空公司，并承諾向其在十年期間購進110萬公噸可持續航空燃油，約相當于公司于疫情前每年燃油用量的百分之二。當Fulcrum提升生產量時，國泰航空預計在2024年開始更廣泛采用該公司生產的可持續航空燃油，供給國泰從美國出發的航班。

　　行政總裁鄧健榮表示：“落實使用可持續航空燃油，是我們在未來數十年實現減碳的關鍵。我們率先透過投資Fulcrum BioEnergy及訂立承購協議，領導業界。我們最新承諾于2030年，將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗百分之十的水平，體現我們實現凈零碳排放目標的決心，并成為應對天氣變化的行業先驅。”

　　“要達成目標，并非單靠航空公司的努力便可一蹴而就。我們呼吁各持份者群策群力，包括制定政策的部分、能源業界、飛機及引擎制造商等，還有期看能減少自己碳足跡的顧客。只有透過大家通力合作，我們才能共同實現這個重大的目標。”

　　國泰航空亦是首間與空客合作使用可持續航空燃油付運新飛機的航空公司。自2016年開始，國泰已采用混合可持續航空燃油接收超過40架由法國圖盧茲出廠的全新空客客機。

　　此外，國泰航空亦已承諾在2030年按2018年的基準減少32%的地面凈碳排放量，會透過節約能源的措施及研究采用可再生能源往實踐。

　　民航資源網2021年9月22日消息：國泰航空承諾于2030年將可持續航空燃油使用量提升至總燃油消耗百分之十，鐵路運輸上海空運，并重申于2050年實現凈零碳排放的決心。

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