全國(guó)人大代表李海鷹：憑這四點(diǎn)，川航有信心度過(guò)航空業(yè)“寒冬”
攝影：歐陽(yáng)杰
突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，為全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊，其中，航空業(yè)首當(dāng)其中。危機(jī)關(guān)頭，該如何應(yīng)對(duì)，走出“至暗時(shí)刻”？帶著問(wèn)題，記者專訪全國(guó)人大代表、川航集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李海鷹。
記者：新冠肺炎疫情余波未平，社會(huì)尤其關(guān)注我們本土的航空公司，你們究竟如何？
李海鷹：沖擊確實(shí)很大，據(jù)世界航空組織估計(jì)，疫情給全球航空業(yè)造成的損失超過(guò)3000億美金，川航也不例外，今年前4月，我們的營(yíng)收只有去年同期的30%，情況最嚴(yán)重的時(shí)候，公司每天減收7000萬(wàn)元。
記者：最近情況有沒(méi)有好轉(zhuǎn)？
李海鷹：確實(shí)好轉(zhuǎn)很多，當(dāng)前，我們的營(yíng)收額每天減收額度已經(jīng)降至3000多萬(wàn)元，虧損額已經(jīng)降低至1000萬(wàn)元左右。其中，我們的貨郵量比去年同期還逆勢(shì)增長(zhǎng)了40%，這是一個(gè)很大的亮點(diǎn)。
記者：營(yíng)收減少了3000多萬(wàn)，但虧損只有1000余萬(wàn)，這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)意思，背后發(fā)生了什么？
李海鷹：這就是轉(zhuǎn)型和調(diào)整在發(fā)揮作用，虧損額大幅小于營(yíng)收的降幅，說(shuō)明，企業(yè)的效益在提升。過(guò)程中，我們苦練內(nèi)功，大力推動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。在客運(yùn)方面，我們大幅調(diào)整航線結(jié)構(gòu)，一方面，減少或暫停那些低收益航線，同時(shí)加密那些高收益航線；貨運(yùn)方面，通過(guò)“客改貨”，使公司貨機(jī)數(shù)量從先前的三架提高到11架，貨運(yùn)能力大幅提升，提高了收益；另外，就是在政府的大力支持下，獲得了不少的低成本資金，加上油價(jià)大幅下調(diào)，公司的運(yùn)營(yíng)成本和管理成本大幅下降，最終減少了虧損。
記者：展望未來(lái)，公司有沒(méi)有信心度過(guò)這個(gè)航空業(yè)的嚴(yán)冬？
李海鷹：完全有信心。即便是這場(chǎng)危機(jī)再持續(xù)兩三年，我們也有信心扛得過(guò)去，并且穿越冬天，迎接新的春天的到來(lái)。
記者：信心從哪里來(lái)？
李海鷹：四個(gè)方面：第一底子厚，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，積累了雄厚的實(shí)力，形象說(shuō)，“秋膘貼得厚”；第二，支持大，省委省政府高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次關(guān)心，確保了我們的現(xiàn)金流；第三改革快。借助這次危機(jī)，我們大力推進(jìn)管理體制改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，苦練內(nèi)功，“冬季進(jìn)補(bǔ)，春季打虎”；最后一條，機(jī)遇好。前不久，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)外公布，明確鼓勵(lì)重慶、成都、西安等加快建設(shè)國(guó)際門戶樞紐城市，加上天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)很快就要建成，我們堅(jiān)信，只要疫情過(guò)去，我們很快將迎來(lái)新一輪更大的發(fā)展。
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