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民航資源網2020年5月22日消息：據Skift報道-玻利維亞空運

　　不過，Travix也有不足之處，跨境鐵路國際物流，由于它是一家小型OTA，Expedia Group和Booking Holdings等全球巨頭在廣告預算規模上遠遠超過了Travix。規模給旅游品牌帶來了很多上風，意味著消費者更有可能點擊大規模公司的廣告。

　　2015年，攜程收購了技術供給商Travelfusion，后者為那些與旅行社建立聯系的航空公司提供搜索、預訂和支付服務。但但是Travelfusion在退票方面幾乎沒有什么自動化功能。不過，Travix卻解決了Travelfusion未能解決的一些題目。往年，Travix開始將不同的機票銷售方式相結合，并可以進行比價。這項舉措得到了Amadeus的技術支持。

　　Skift以為，攜程收購Travix原因可能有以下幾種：

　　Travix是荷蘭一家全球性在線旅行社團體，成立于 2001 年，在荷蘭、澳大利亞和美國等39個國家均設有辦事處，擁有Vayama、Vliegwinkel和CheapTickets.nl等5個旅游品牌和43個網站。也就是說，攜程通過此次交易，獲得了上述多個旅游品牌。

　　民航資源網2020年5月22日消息：據Skift報道，攜程團體于往年12月從商務旅游巨頭BCD travel手中收購了在線旅行社團體Travix。荷蘭媒體留意到，上個月監管機構批準了這筆交易。兩家公司沒有表露交易價格。

　　2.Travix或比一般的小型OTA更擅長利用數據

　　海外市場擴張方面，攜程近年來動作不中斷。2019年11月，全球領先的旅游平臺TripAdvisor（貓途鷹）公布其中國子公司已與攜程團體達成戰略合作，以打造中國頂級的旅行計劃和預訂網站，為渴看探索世界的中國旅行者提供量身定制服務。

　　為了增加收進，攜程現在可能會就如何使用世界級的機器學習技術來進步其對營銷效果猜測的正確性、評估消費者的長期價值等題目，向Travix提供建議。

　　理解并公道利用數據對于旅游代理商來說很重要。由于機票銷售利潤很低。因此需要通過銷售和包裝來增加利潤。五年前，Travix有十幾位數據治理員，他們通過訪問儀表板來查詢數據�，F在，由于使用了谷歌的云服務和Looker等公司的貿易智能服務，該公司有超過150名員工可以訪問數據，并更快地進行分析。

　　1.Travix銷售機票的方式

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