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A350飛機(jī)的使用率超50%-哈薩克斯坦空運(yùn)

  圖:過(guò)往一周飛機(jī)利用率

  《疫情下哪些機(jī)型飛的最多?》原文

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  具體機(jī)型而言,我們可以看到,最新的,最大的和最有效率的飛機(jī)正在被更多地使用。以下是我們所看到的:

  民航資源網(wǎng)2020年6月1日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,由于邊境限制和需求疲軟,目前航空運(yùn)力處于較低水平。因此航空公司需要選擇哪些寬體飛機(jī)要飛,哪些要停飛。與此同時(shí),很多航司正面臨令人擔(dān)憂的財(cái)務(wù)壓力。

  最主要的原因可能是這些飛機(jī)高效的燃油效率以及較大的載客量和載貨量,既可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益,又能夠簡(jiǎn)化機(jī)上社交間隔規(guī)則的實(shí)施。(民航資源網(wǎng) Star編譯)

  我們分析了來(lái)自Cirium的數(shù)據(jù),海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,主要集中在5月26日之前的一周。相比其他機(jī)型,A350和787系列的使用率更高。上周,A350飛機(jī)的使用率超50%,787系列飛機(jī)的使用率約為45%。

  787-10的使用率為60%,A350-1000使用率60%,787-9的使用率為50%以上,A350-900的使用率為50%以上。

  其次是波音777系列,使用率接近40%。波音767、空客A330和空客A300/310家族,使用率是A350和787夢(mèng)幻客機(jī)的一半。而747和A380在疫情期間幾乎沒(méi)有運(yùn)行航班。

過(guò)往一周飛機(jī)利用率

  因此,更節(jié)能、載貨能力更高的飛機(jī)(如A350和787)的使用率高于老機(jī)型,也就不足為奇了。

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