從安全、零售到服務-上海國際快遞代理
他說：“機場擴建和發展都耗時耗力，需投進巨額資金，因此我們必須深進探究未來遠景，創建場景來猜測機場發展方向，持續高效為航空公司和乘客服務。”Michael和團隊已經完成了截止2050年的未來規劃，確保史基浦機場做好預備，迎接一切可能。
（獲取最新最全的史基浦機場資訊，請關注史基浦之聲）
未來可期
TAF負責收集進出港航班及客貨流量數據。Michael團隊搜集整理好每家航空公司的時刻表和飛行計劃，對數據進行編譯分析，提煉對機場富有價值的信息。他們通過貿易智能、最新行業信息和歷史數據來填補任何空缺，并做出最具可能性的猜測。
圖：Michael Arntzen 史基浦機場供圖
Michael說：“我一直都喜歡鉆研復雜的航空技術細節，對航空業所有流程都滿懷熱愛。我先是在史基浦的噪音和相關方開發團隊工作了五年，后來又到了TAF。我很興奮能夠運用我的數據分析和人際交往能力，為機場這一重要部分貢獻氣力。”
對于復蘇，空運報價海運價格，Michael布滿信心。他和團隊的任務是提供正確信息，指導史基浦機場和航空公司的工作。“新冠肺炎屬于極為罕見的意外事件，給全球所有國家的航空業都帶來深遠影響。無論面對何種情況，我們始終都利用一個因素做出決定：數據。我們相信，基于數據的分析會促成最佳決策。”
不過，“復蘇”到底會是怎樣的？航空業將回回往日的貿易模式，還是邁向更好的明天？Michael當然更喜歡后一種。他表示，“我永遠都熱愛航空，希看我的孩子也有機會周游世界，體驗不同文化，完成了不起的探索之旅。當然，航空業還面臨亟需解決的困難，包括可持續性、噪音、產業經濟和監管等。我期待能為史基浦和機場整個航空業行業貢獻氣力，逐一化解這些困難。
Michael自幼就迷上了航空。祖父曾帶他往家四周的空軍基地參觀，時至本日，他仍然記得當時看到飛機騰飛的激動之情。他遵從內心熱愛，選擇了航空航天工程專業，并獲得飛機噪聲博士學位。
Michael團隊負責從航空公司收集信息，利用專業知識轉換數據，為史基浦機場提供重要建議，創設場景猜測未來。目前，在機場恢復全面運營的道路上，他們也在發揮不可替換的作用。
新冠疫情爆發以來，TAF的工作內收留也隨之發生變化。他指出；“我們不僅要猜測各國重新開放時機場的情形，還需關注整個航空業所受的長期影響。2008年金融危機之后，史基浦機場乘客數目過了大概三年才完全恢復。新冠疫情之后，可能同樣需要這么長時間。”
民航資源網2020年6月9日消息：今天，我們將專門先容Michael Arntzen，交通分析與猜測部分（TAF）主管。他與團隊成員承擔著史基浦機場的關鍵性工作，新冠疫情期間，他們的工作更是尤為重要。
機場正常運營期間，TAF的數據以各種方式為航空公司服務。從短期來說，TAF編制的安排表可以確保職員配備和安全性處于最佳水平，幫助乘客高效通過機場，享受一流的旅行體驗。從安全、零售到服務，史基浦各項工作都要利用他們的安排表來制定計劃；從中長期來說，TAF可以幫助史基浦猜測所有可能的變化，做出針對性的應對計劃。
摯愛航空
精準規劃各項工作
不過，新冠病毒的影響力遠遠超過預期，因此自1月份以來，Michael和團隊成員夜以繼日工作，為史基浦搜集所有最新信息。過往，他們每六周對安排表進行一次大幅調整，現在需要每周或是更頻繁地跟史基浦運營部分溝通。Michael笑笑說：“形勢變化太快了，我們還沒分析完上一組數據，全新的就來了。我們必須不中斷更新猜測和場景，幫機場制定最佳決策。”
用事實說話
新常態
后疫情時代
只有將數據轉化為有意義的信息，才能為航空公司和機場服務。因此，團隊成員們必須了解航空業的復雜細節與發展現狀。他以為：“我們就像是譯員那樣，必須精通“數據”和“航空公司”兩頭的狀況，才能發揮最大作用。”
上一篇 新加坡Westbrook Investments投資公司持有其多數股權（51%）-哈薩克斯坦的空運
下一篇 重慶機場已聯合重慶機場海關等相關單位-海運網
