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DPD在歐洲兩國(guó)加強(qiáng)環(huán)保運(yùn)營(yíng)探索

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-09-27    閱讀數(shù):532

  近日,法國(guó)飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司旗下國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)DPD在德國(guó)柏林?jǐn)U大環(huán)保車隊(duì),在荷蘭陸續(xù)引入100輛電動(dòng)貨車,以實(shí)現(xiàn)其到2025年集團(tuán)設(shè)定的每個(gè)包裹減少碳排30%的目標(biāo)。

  幾年前,DPD就在柏林與其他寄遞企業(yè)共同使用微型倉(cāng)庫(kù)KoMoDo。如今其在柏林又與移動(dòng)出行初創(chuàng)企業(yè)ONO、電池更換服務(wù)商Swobbee以及區(qū)域加油站Sprint合作,又改造了一個(gè)新型包裹處理微型倉(cāng)庫(kù)。該倉(cāng)庫(kù)此前是一個(gè)靠近Sprint加油站的汽車修理店。新設(shè)施位于人口稠密且需要頻繁停靠遞送的地區(qū),而自行車的便捷切好試用此類情況。ONO將派出大載重貨運(yùn)自行車和普通貨運(yùn)自行車為德國(guó)首都周邊地區(qū)完成末端配送。這種模式下,DPD無(wú)需自己運(yùn)營(yíng)充電設(shè)施,也無(wú)需中斷派送,提高了效率。初始階段,DPD預(yù)計(jì)每天包裹遞送量為400件,未來(lái)有望通過(guò)在微型倉(cāng)庫(kù)再次分揀而增加業(yè)務(wù)量。

  據(jù)報(bào)道,ONO的電動(dòng)貨運(yùn)自行車很像小型電動(dòng)廂式貨車,行駛里程可達(dá)60公里,可更換電池,可充電。

  除了在德國(guó)的高效環(huán)保運(yùn)營(yíng)方式外,DPD1月還在荷蘭阿姆斯特丹和哈勒姆引入了首批電動(dòng)廂式貨車,預(yù)計(jì)將會(huì)投入100輛電動(dòng)車,今年將陸續(xù)在荷蘭其他4個(gè)城市使用電動(dòng)車。這些舉措正是DPD到2025年在荷蘭30個(gè)最大城市實(shí)現(xiàn)包裹遞送碳中和目標(biāo)的一部分。為此,DPD荷蘭已經(jīng)與大眾、奔馳和雷諾等車企簽訂了合作協(xié)議。

  此外,DPD荷蘭還與50five合作,50five提供充電設(shè)施。且雙方合作推出了荷蘭最大的充電站之一,可以一次性為70輛電動(dòng)車充電。

  DPD表示,到2025年將投資2億歐元,在歐洲225個(gè)城市投用7700輛電動(dòng)車,減少碳排放,并在全球建立3600個(gè)充電站和80個(gè)全新的配送中心。

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