鄭州空運(yùn)公司-未來可期 浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃公示
2月14日，市規(guī)劃資源局對(duì)浦東綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行公示。規(guī)劃明確浦東綜合交通樞紐功能定位為輻射全球的亞太航空門戶、國家沿海運(yùn)輸大通道的重要功能節(jié)點(diǎn)、服務(wù)長三角的核心門戶樞紐和上海市域綜合交通體系的重要錨固點(diǎn)。
新增浦東機(jī)場T3航站樓、建設(shè)鐵路浦東東站，實(shí)施空鐵一體化交通組織……由浦東國際機(jī)場和鐵路上海東站組合形成的浦東綜合交通樞紐，將與虹橋綜合交通樞紐共同構(gòu)成上海兩大國際（國家）級(jí)客運(yùn)樞紐。
規(guī)劃顯示，浦東國際機(jī)場將突出國際服務(wù)功能，形成品質(zhì)領(lǐng)先的世界級(jí)航空樞紐，在既有T1/T2航站樓和S1/S2衛(wèi)星廳基礎(chǔ)上，規(guī)劃新增T3航站樓。鐵路上海東站作為上海四大鐵路主客站之一，沿海鐵路上海段的主要客站，主要接入滬通鐵路和滬乍杭鐵路，并可引入滬蘇湖鐵路、南/北沿江鐵路等。同時(shí)，鐵路上海東站也是市域線的重要樞紐，接入機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、兩港快線(南匯支線)、鐵路東西聯(lián)絡(luò)線等線路，在鐵路上海東站實(shí)現(xiàn)市域線與國鐵線路互聯(lián)互通。規(guī)劃上海東站車場規(guī)模為14臺(tái)30線(含國鐵和市域線)，并綜合配置停車場、公交樞紐、出租車、長途客運(yùn)等設(shè)施。
圖：浦東樞紐區(qū)位示意圖
同時(shí)，規(guī)劃提出將強(qiáng)化浦東樞紐空鐵一體化交通組織，通過完善城市公共交通系統(tǒng)，構(gòu)建浦東樞紐內(nèi)部捷運(yùn)系統(tǒng)，在鐵路上海東站研究預(yù)留航空服務(wù)功能等措施，進(jìn)一步提升旅客服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)樞紐內(nèi)部各功能體之間的有效銜接。
為方便進(jìn)出浦東綜合交通樞紐，規(guī)劃明確了以公共交通為主導(dǎo)的集約化集散模式，規(guī)劃形成由軌道交通市域線、市區(qū)線和常規(guī)公交線路等組成的公共交通系統(tǒng)。
其中，軌道交通市域線包括機(jī)場聯(lián)絡(luò)線、兩港快線(南匯支線)、機(jī)場快線、鐵路東西聯(lián)絡(luò)線等。機(jī)場聯(lián)絡(luò)線由虹橋樞紐至鐵路上海東站，浦東綜合交通樞紐范圍內(nèi)分別在T1/T2航站樓、T3航站樓和鐵路上海東站設(shè)站；兩港快線(南匯支線)由中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)至浦東樞紐，分別連接上海東站和T3航站樓；機(jī)場快線自虹橋樞紐至浦東國際機(jī)場；鐵路東西聯(lián)絡(luò)線由松江南站接入鐵路上海東站，為干線鐵路的連接線，兼顧市域線功能。此外，還將研究利用滬通鐵路開行市域列車。
軌道交通市區(qū)線包括軌道交通2號(hào)線和21號(hào)線。軌道交通2號(hào)線由虹橋商務(wù)區(qū)至浦東國際機(jī)場，浦東樞紐范圍內(nèi)分別在T1/T2航站樓和T3航站樓設(shè)站；軌道交通21號(hào)線由吳淞地區(qū)至浦東樞紐，浦東樞紐范圍內(nèi)分別在鐵路上海東站和T3航站樓設(shè)站。常規(guī)公交線路按照地區(qū)常規(guī)公交、公交巴士專線、內(nèi)部接駁巴士等不同功能層次組織樞紐集散的常規(guī)公交線路，結(jié)合樞紐運(yùn)營情況靈活布置。
圖：浦東樞紐快速集散道路規(guī)劃示意圖
規(guī)劃還將增強(qiáng)浦東樞紐對(duì)外快速集散路網(wǎng)，區(qū)域內(nèi)形成三縱五
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