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深圳國(guó)際快遞-A220增產(chǎn)需更多投資 龐巴迪或退出A220合資項(xiàng)目

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-10-01    閱讀數(shù):537

A220增產(chǎn)需更多投資 龐巴迪或退出A220合資項(xiàng)目

  民航資源網(wǎng)2020年1月17日消息:據(jù)彭博社報(bào)道,在龐巴迪公布令人失望的第四季度銷售額預(yù)警以及披露它可能會(huì)退出與空客的A220合資項(xiàng)目之后,龐巴迪股價(jià)于周四暴跌32%,這是其史上最大跌幅,股價(jià)跌至差不多四年來(lái)最低水平。

  龐巴迪在周四的一份聲明中稱,A220增產(chǎn)將需要更多的現(xiàn)金投資,從而推遲盈虧平衡點(diǎn)的到來(lái)時(shí)間并壓低產(chǎn)品生命周期內(nèi)的回報(bào)率。龐巴迪稱,A220合資項(xiàng)目的價(jià)值很可能會(huì)減少,在下月公布2019年全年業(yè)績(jī)時(shí)它將披露減記金額。

  空客表示,它將繼續(xù)為A220項(xiàng)目提供資金支持,目前該項(xiàng)目“正在向盈虧平衡邁進(jìn)。”空客持有A220合資項(xiàng)目50.01%的股份,龐巴迪持有31%的股份,魁北克省投資公司持有大約19%的股份。

  如果龐巴迪退出A220合資項(xiàng)目,將意味著它與這個(gè)其投資超過(guò)60億美元的支線飛機(jī)項(xiàng)目的關(guān)系畫上句號(hào)。

  蒙特利爾銀行分析師Fadi Chamoun表示,龐巴迪重新評(píng)估它在A220項(xiàng)目中的參與角色,可能會(huì)帶來(lái)減記結(jié)果。

  2018年,龐巴迪將A220項(xiàng)目控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給空客。這款飛機(jī)因其引擎燃油效率高、復(fù)合材料機(jī)翼以及較大的舷窗而贏得贊譽(yù),但當(dāng)時(shí)項(xiàng)目時(shí)間超期兩年多,預(yù)算也超出大約20億美元。

2019年,A220項(xiàng)目獲得63架訂單,目前有105架飛機(jī)在服役中,儲(chǔ)備訂單量接近500架。

  今年晚些時(shí)候,空客在阿拉巴馬州莫比爾工廠的第二條總裝線將開始生產(chǎn)A220。

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