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國際空運價格-長榮海運訂造4艘集裝箱船

此前,業內媒體曾在今年8月初指出,長榮海運正與多家船廠進行談判,準備在2021年至2022年交付一系列集裝箱船。

該消息表示,預計每艘船造價在2500萬美元至2800萬美元之間。該系列集裝箱船將用于日本、韓國和臺灣之間的貿易運輸。

事實上,長榮海運通常會將臺灣國際造船 (CSBC Corporation, Taiwan)或日本的造船企業作為下單首選,但近年來礙于市場價格與船舶質量的因素,他們將訂單轉移到韓國和中國大陸的造船企業。

特別值得一提的是,長榮海運未來兩年內將接收共計22艘1900 TEU集裝箱船,而這也正是長榮海運船隊更新計劃的一部分。

目前,該系列集裝箱船正在多家亞洲造船廠建造,其中包括日本今治造船廠,常石舟山造船廠和揚子江造船廠。

在Drewry最新的報告中表示,整個航運業正試圖通過安裝脫硫塔或選擇低硫油,來應對即將生效的IMO 2020新規。地中海航運公司(MSC)、長榮海運和韓國現代商船等班輪公司越來越傾向于安裝脫硫塔,而其他班輪公司則傾向于選擇使用低硫油。

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