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北美國際空運-宜賓新機場為何定名五糧液？地處五糧液村，五糧液公司未投資

宜賓新機場為何定名五糧液？地處五糧液村，五糧液公司未投資

　　圖源：澎湃新聞

　　12月5日上午，宜賓五糧液機場正式通航。

　　宜賓五糧液機場位于四川省宜賓市翠屏區宗場鎮，于2016年10月正式開工建設，2019年9月完工。該機場距離中心城區約11公里，為4C級民航機場，項目總投資約29.27億元，跑道長2600米、寬45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下機型客機，航站樓2.4萬平方米，站坪機位數13個（4B9C），6條登機廊橋，預留國際航班區域。

　　值得注意的是，該機場以五糧液命名，是國內繼遵義茅臺機場之后第二座以白酒品牌命名的機場。

　　但與茅臺機場是由茅臺與仁懷市人民政府分別出資建設不同的是，宜賓五糧液機場則完全是政府出資，五糧液公司方面并未參與投資建設。

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　　茅臺機場于2013年1月13日立項，由茅臺與仁懷市政府分別出資91000萬和39000萬元建設，分別占股70%和30%。

　　宜賓五糧液機場方面相關人士告訴澎湃新聞記者，在機場投資建設階段，五糧液公司方面并未出資，主要是當地政府方面希望借此擴大影響力，加上機場所在的位置叫五糧液村，所以將新機場命名為宜賓五糧液機場。

　　通航當天，澎湃新聞記者在現場看到，五糧液在機場開設有品牌門店。對此，上述人士表示，這是機場建成后運營階段與五糧液公司的商業合作，除此之外，機場的貴賓室也采用了五糧液冠名。

　　此外，通航當天，澎湃新聞記者還在現場看到，機場多處出現五糧液品牌廣告。對此，上述人士表示，由于臨近12月18日中國白酒文化節，因此目前宜賓各地已在大力宣傳推廣，關于五糧液的機場廣告并不會長期固定存在。

　　澎湃新聞記者了解到，在正式運營后，宜賓五糧液機場將以本地市場為中心，以宜賓旅游開發、產業發展為支撐，以川、滇、黔與宜賓相鄰城市為延伸，進一步完善機場航線網絡，預計2020年-2021年通航城市將達到40個，2022年-2024年通航城市不低于50個，年旅客吞吐量突破250萬人次。同時，該機場還將加快推進口岸機場建設，力爭早日建設成為川滇黔區域性國際航空樞紐，充分發揮航空交通橋梁輻射功能，增強交通運輸效率和保障能力。

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