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海運(yùn)價格-EASA:預(yù)計最早將于明年1月批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛

EASA:預(yù)計最早將于明年1月批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛

  圖:波音737MAX客機(jī) 波音公司官網(wǎng) 圖

  民航資源網(wǎng)2019年10月22日消息:據(jù)路透社報道,歐洲航空安全局(EASA)局長Patrick Ky表示,EASA將在12月中旬安排歐洲測試飛行員對波音737MAX進(jìn)行飛行測試,預(yù)計最早將于明年1月批準(zhǔn)737MAX恢復(fù)航班運(yùn)營。

  Patrick Ky拒絕評估美國FAA將會于何時解除對波音737MAX的停飛令。不過他表示,兩者之間相差不會超過數(shù)月,應(yīng)該在數(shù)周左右。

  波音此前曾表示,致力于在年底前恢復(fù)波音737MAX的運(yùn)營。

  在解除波音737MAX飛機(jī)停飛禁令上,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)擔(dān)負(fù)主要責(zé)任,預(yù)計包括EASA在內(nèi)的其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)將緊隨FAA之后解除該機(jī)型的停飛禁令,不過其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)的動作可能會延緩。

  Patrick Ky上周五說:“對于EASA來說,如果一切順利的話,復(fù)飛將是明年初的事情。我們計劃在12月中旬進(jìn)行測試飛行,這意味著明年一月恢復(fù)航班運(yùn)營。”

  Patrick Ky還表示,將盡可能與FAA協(xié)調(diào)波音737MAX的恢復(fù)運(yùn)營時間,不過FAA和EASA在流程和要求上略有不同。“因此,F(xiàn)AA和EASA恢復(fù)737MAX航班運(yùn)營的時間可能相差數(shù)周,而不是數(shù)月。我們延遲復(fù)飛主要是因為流程或者管理技術(shù)。”

  對于近日關(guān)于波音在2016年的信息泄露一事,Patrick Ky拒絕作出評論。

  《EASA:預(yù)計最早將于明年1月批準(zhǔn)737MAX復(fù)飛》原文

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