作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-10-03 閱讀數(shù):969 |
圖:路透社報道截圖
民航資源網(wǎng)2019年10月11日消息:據(jù)路透社報道,當?shù)貢r間10月10日,波音公司表示在全球航司對810架737NG飛機檢查之后,發(fā)現(xiàn)有38架飛機存在結(jié)構(gòu)性裂縫。裂縫涉及的是“撥叉”,為機翼與機身之間的連接部件,也是機翼與機身間的主要承重元件。737NG飛機是第三代737飛機版本。
波音公司和航司官員表示,這些飛機在完成維修前都將處于地面停飛狀態(tài)。
10月9日,在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)下令對737NG進行緊急檢查后,美西南航空和巴西戈爾航空至少停飛了13架該機型飛機。
美西南航空發(fā)言人Brandy King表示,在對200架使用率高的飛機檢查中,發(fā)現(xiàn)有2架存在裂縫,這兩架飛機已經(jīng)停飛。不過該發(fā)言人并未透露是否在其他飛機上發(fā)現(xiàn)了該問題,并表示將在下周更新檢查結(jié)果。
Brandy King說:“對于飛機復(fù)飛時間我們沒有時間表,我們正在與波音公司合作以安排即將進行的維修。”
美國航空和美聯(lián)航本周早些時候表示,他們沒有在自家飛機上發(fā)現(xiàn)該問題。
上周,F(xiàn)AA向美國航司下令對165架老式波音737NG飛機進行檢查,不過從目前看來,該數(shù)字已上升超過200。
FAA在10日晚些時候表示,“美國一小部分飛機已經(jīng)停飛,波音公司也向客戶的受影響飛機提供維修和更換零部件指導(dǎo)。”還補充說道:“正在該機型制造商(波音公司)和其他國際航空安全監(jiān)管機構(gòu)合作,以更好地理解裂紋形成的原因。”
Raymond James公司分析師Savanthi Syth于10日表示,737NG飛機檢查可能導(dǎo)致10月中旬至12月中旬的運力下降4%。Syth說:“存在裂縫的飛機需要高達60天的維修時間。”
10日,波音公司股價下跌1%。
上周,F(xiàn)AA在一份聲明中說,在美注冊的1911架飛機將要接受檢查。其中,航空運營商須在7日內(nèi)檢查超過3萬個飛行循環(huán)的該系列客機;對超過2.26萬、低于3萬個飛行循環(huán)的該系列客機,須在繼續(xù)運行的1000個飛行循環(huán)內(nèi)接受檢查。飛機的一次增壓和減壓被稱為一個飛行循環(huán)。
《38架波音737NG飛機存在裂縫 檢查或?qū)?dǎo)致運力下降4%》原文
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