作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-10-04 閱讀數:612 |
圖:正在建設中的北京大興國際機場。 圖片來源:《經濟日報》
北京大興國際機場及其配套工程將于2019年6月30日竣工驗收,作為按照終端(2050年)旅客吞吐量1.3億人次規劃設計的超大型國際航空樞紐與重要空港國門口岸,北京海關立足新機場大型國際樞紐機場的功能定位,全力建設監管最有效、通關最便利、設施最先進、管理最科學、體驗最友好的全國空港示范型海關。
圖:工人在航站區海關安裝快速通關設施。 圖片來源:《經濟日報》
航站區海關監管五大亮點:
在出境方面采用“海關+安檢,一次過檢”的工作模式,實現出境旅客“只提交一次行李、只接受一次檢查”;在行李檢查區全部配備最新型CT、X光機檢查設備,并實現高速CT機檢設備智能判圖全覆蓋;實現對重點航班及旅客、行李物品監管模式中的“4個指定”,即對來自重點地區、疫區的航班,通過指定國際停機位、指定廊橋、指定通道、指定行李轉盤,保障海關對重點旅客及行李物品第一時間、準確地開展進境風險排查與管控方面;通過設置“雙負壓”隔離室和駕設負壓隔離室海關專用電梯,增強新機場應對國內外空發重大疫情和特殊事件的預防和監管能力;配備國內一流的智能檢疫查驗臺設備,海關衛生檢疫監管實現智能化、便捷化、高效化。
圖:北京海關配備的具有智能審圖技術的CT檢查設備。 圖片來源:《經濟日報》
貨運區建設四項特色:
北京海關通過國際貿易“單一窗口”系統將海關物流監控系統與各運營主體自建生產運營系統有機結合,統一平臺實現一站式通關服務,企業只需一次錄入,通過系統間的互聯互通讓“數據多跑路,企業少跑腿”,為用戶提供高效便捷的信息化服務體驗。
改變傳統二次分撥模式,全部進出口貨物均由一級庫承接,極大地提高了通關時效,減少了收發貨人的運營成本。
北京海關在國際貨運區著力推行提前申報通關模式。結合通道式貨站建設、園區統一調撥、智能統一安檢、非侵入式查驗等措施,能夠有效減少貨物轉運環節,海運價格,極大提升口岸通關時效,有利于進一步優化營商環境。
貨運區內建有動物、植物、食品等初篩實驗室、進口肉類、冰鮮水產品及食用水生動物存儲和查驗一體化設施,實現口岸分類快檢。
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