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希思羅機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了自疫情以來(lái)的第一個(gè)完整季度的乘客增長(zhǎng)-上海海運(yùn)費(fèi)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2021-10-31    閱讀數(shù):546

  希思羅機(jī)場(chǎng)第三季度的客運(yùn)量恢復(fù)到大流行前水平的28%,國(guó)際物流貨運(yùn)量恢復(fù)到大流行前水平的90%。然而,至少要到2026年才能完全恢復(fù)。

  希思羅機(jī)場(chǎng)自疫情開(kāi)始以來(lái)累計(jì)虧損34億英鎊,目前仍處于虧損狀態(tài)。盡管如此,該機(jī)場(chǎng)聲稱(chēng)擁有41億英鎊的資金實(shí)力,能夠度過(guò)難關(guān),直到市場(chǎng)復(fù)蘇。

  民航資源網(wǎng)2021年10月26日消息:希思羅機(jī)場(chǎng)公布了2021年第三季度業(yè)績(jī)。在第三季度,希思羅機(jī)場(chǎng)經(jīng)歷了自疫情以來(lái)的第一個(gè)完整季度的乘客增長(zhǎng),海運(yùn)費(fèi),突顯出由于旅行限制放松而反彈的強(qiáng)勁需求。

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