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始終高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作-秘魯空運(yùn)

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-11-15    閱讀數(shù):527

  民航資源網(wǎng)2021年11月10日消息:民航局于11月10日下午舉行例行新聞發(fā)布會,有記者提問,碳達(dá)峰、碳中和,加快推動綠色低碳發(fā)展,是我國接下來一段時期的重要目標(biāo),請問在這一大背景下,民航業(yè)將如何更好地開展節(jié)能減排工作,國際物流,實(shí)現(xiàn)民航可持續(xù)發(fā)展?

  “十四五”時期是民航節(jié)能減排向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)段升級的關(guān)鍵期、窗口期。民航局即將印發(fā)實(shí)施《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》及《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》,對深進(jìn)推進(jìn)行業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展作出總體安排。未來五年,我們將以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指導(dǎo),全面落實(shí)“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路,以促進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展為主題,以改革創(chuàng)新為動力,以降碳為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向,不中斷提升工作系統(tǒng)性、協(xié)同性、先進(jìn)性和開放性,促進(jìn)民航運(yùn)行聰明化、能源低碳化、排放清潔化,為推動民航發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型開好局、起好步。

  對此,民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長張清表示,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是黨中心、國務(wù)院做出的重大戰(zhàn)略決策,事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。

  民航局果中斷貫徹黨中心、國務(wù)院決策部署,始終高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作,通過強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善優(yōu)化運(yùn)行治理、加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用等措施,推動民航節(jié)能減排工作取得明顯成效。到“十三五”末,中國民航燃效水平較2000年提升近30%,累計(jì)減少二氧化碳排放約3.6億噸;中國機(jī)場電氣化率近60%,場內(nèi)新能源車輛占比達(dá)到16%,飛機(jī)APU替換設(shè)備安裝率、使用率超過95%,機(jī)場光伏項(xiàng)目年發(fā)電量超2000萬千瓦時。

  同時,我們也要清醒的看到,我國民航深度脫碳不是就碳論碳的事,面臨著服務(wù)人民出行、支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、深化環(huán)境治理等一系列艱巨任務(wù)和挑戰(zhàn),將是一場廣泛深刻的系統(tǒng)性變革。我國事?lián)碛?4億人口的發(fā)展中大國,目前人均航空出行只有0.47次,航空人口僅占27%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平。這意味著,隨著國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活水平的進(jìn)步,民航仍將保持快速發(fā)展勢頭,行業(yè)節(jié)能減排工作任務(wù)十分復(fù)雜艱巨。

  民航局將從新時代民航強(qiáng)國建設(shè)的全局高度,堅(jiān)持前瞻性思考、系統(tǒng)性謀劃、整體性推進(jìn),以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為牽引,堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,守住安全底線,提升綠色上限、強(qiáng)化聰明主線,空運(yùn)報(bào)價海運(yùn)價格,統(tǒng)籌好國內(nèi)國際兩個大局,堅(jiān)持雄心與務(wù)實(shí)相平衡,注重眼前與長遠(yuǎn)相結(jié)合,不中斷進(jìn)步自身綜合實(shí)力,有序推進(jìn)航空運(yùn)輸深度脫碳,加快構(gòu)建更為安全、更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的現(xiàn)代民航體系。

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