作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-11-15 閱讀數:762 |
山東海洋團體黨委委員、副總經理,山東海運黨委書記、董事長于冰在致辭中表示,山東海洋團體自成立以來就致力于打造海洋產業核心投資運營平臺、海洋科技成果轉化平臺和海洋戰略資源整合平臺,遠洋運輸一直是山東海洋團體重點聚焦的主業之一,也是山東海運“一體兩翼”發展格式的重要支撐。此次SOLAR項目完美收官,將為山東海運進一步注進優質運力資源,充實擴大運力規模,鞏固提升在油化品運輸等航運業細分領域的競爭上風,助力公司穩步邁向高質量發展新征程。
11月10日上午,山東海運股份有限公司8艘5萬載重噸IMO Ⅱ型油化品船項目的第七、第八艘船舶SOLAR RUO YUN和SOLAR KAREN輪命名交船儀式在江蘇省靖江市舉行。上海海事大學黨委副書記賀莉女士、工商銀行江蘇省分行金融業務部副總經理許麗女士按照航運傳統分別為船舶命名。
實際上,山東海運并不滿足于現有的油化運輸能力。今年4月23日,山東海運與新時代造船還簽署了10艘5萬載重噸油化品船建造意向書,這標志著山東海運將在中程成品油運輸領域的布局方面邁上一個新的臺階。
記者留意到,此次命名交船活動過程中,山東海運油輪運輸有限公司和江蘇新時代造船有限公司還共同舉辦了油化品船舶前沿科技展,吸引了中船重工民船中心、中船711研究所、上海船舶研究設計院、九方科技、青島雙瑞海洋工程股份有限公司等多方參與,挪威船級社、中國船級社還分別向山東海運油輪運輸有限公司頒發了“最佳合作項目”“卓越創新合作項目”重要獎項。通過一系列的現場活動,達到了交流行業動態、沉淀行業共叫的良好效果。
記者現場了解到,10日交付的兩條船船長183.23米,型寬32.2米,型深19.1米,設計吃水11米,結構吃水13.3米,載重噸49200噸(結構吃水下),航速14.2節,可以同時裝載20種不同種類的化學品,在節能、安全等方面的性能指標上達到世界領先水平。
記者了解到,該系列船舶從今年4月23日開始交付,到11月10日全部交付運營后,山東海運油化品船隊營運規模將達到17艘,穩居國內第三位。另外,該項目簽署的是8年期固定租金租約,租金價格不受市場波動影響,能夠為山東海運鎖定長期經營收益。
據了解,SOLAR項目是山東海洋團體重點謀劃布局的項目之一。2019年9月17日,海運報價國際快遞,山東海運分別與殼牌團體、工銀租賃簽署合作協議,并由江蘇新時代造船建造全部船舶。其中,跨境鐵路國際物流,山東海運與殼牌簽署8艘5萬載重噸IMOⅡ型油化品船舶8年期固定租金期租合同,為其在全球范圍內提供成品油遠洋運輸物流服務,合同總金額約3.8億美元。
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