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3.樞紐集疏運體系 加強綜合交通樞紐港站集疏運體系建設-物流網

　　合福通道。是國家京津冀-粵港澳主軸的組成部分，依托合福高鐵、京臺高速等交通干線，內部串聯合肥、銅陵、池州、黃山等城市，是合肥都市圈經皖南地區至海峽西岸城市群的重要通道。

　　鄭合杭主軸。是國家京津冀-粵港澳主軸的組成部分，依托鄭阜-商合杭高鐵、合周-蕪合高速等交通干線，對外形成長三角經中原地區連通大陸橋的便捷大通道，促進安徽陸國內外聯動協同發展，內部串聯阜陽、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城等城市，提升合肥都市圈與皖北、皖南地區的聯絡水平。

　　合青通道。依托合新高鐵、明合高速等交通干線，打造安徽與山東沿海地區的快速通道，內部串聯合肥、滁州（明光）、蚌埠（五河）、宿州（泗縣）等市縣，增強安徽與山東半島城市群的聯系。

　　4．民航。包括民用運輸機場和A2級及以上通用機場，基本建成“翅膀上的安徽”。其中，民用運輸機場11個，形成“一樞十支”運輸機場體系；A2級及以上通用機場65個，實現所有縣級行政單元通用航空服務全覆蓋�；窘ǔ梢院戏赎P鍵機場為核心，支線民用運輸機場為骨干，通用機場為補充的綜合機場體系。

　　5．油氣管道。包括原油、成品油和自然氣干支線管道，約8500公里。其中，自然氣管道（含省際氣源干線、省內自然氣干線、省內自然氣支線）約6500公里，實現管道自然氣覆蓋人口70%。原油、成品油管道約2000公里。

　　依托多層次綜合交通關鍵城市，以鐵路客貨運場站、公路客貨運場站、主要港口、民航機場等為主體，建設一批綜合交通關鍵港站和全國飛時達快遞快遞處理中心。其中，鐵（管）水聯運、公鐵聯運、民航主導的綜合貨運關鍵30個左右，以鐵路、民航、港口等主導的綜合客運關鍵40個左右。

　　徐阜武通道。依托淮阜城際-京九高鐵、徐淮阜高速等交通干線，加強京港澳、鄭合杭主軸間的聯絡，內部串聯淮北、宿州、阜陽等城市，強化皖北與蘇北、武漢城市圈的聯系。

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