作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-11-27 閱讀數:590 |
上個月,中遠?(601919)公告稱,預計前三季度凈利潤約為675.88億元,同比增長約 1650.92%。報告期內,中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2,398.80點,與上一年度同期相比增長168.50%;本公司集裝箱航運業務完成貨運量約2,044.71萬標準箱,與上一年度同期相比增長約8.03%。實現量價齊升,整體業績與上年同期相比實現大幅度增長。
中遠?鼗貞」蓶|的“分紅、回購”喊話:有利于公司價值提升的建議都會認真考慮 2021年11月25日 13時 航運界網
據稱,這份提案由 @賽艇隊長和 @xiawangzhi共同完成,截至目前已登記聯合意向 228位股東,合并持有2.9052億股,間隔3%股權4.8億股,還差1.9億股。
基于上述理由,建議公司盡快修訂未來三年(2021年-2023年)股東分紅回報計劃,將每年以現金形式分配的利潤進步至不少于當年實現的報表合并回屬于母公司凈利潤的50%。
記者瀏覽后,覺得公司方面表達了三層意思:首先,公司以為對中小股東理性提出有利于公司可持續發展的建設性意見是歡迎和支持的;其次,就分紅方案而言(包括回購),要等到2021年年報表露后才能決定,換句話說,中小股東們現在發布的倡議書,實在是在公司年度業績尚未表露情況下的建議,這對上市公司來說很難付諸決策和行動,缺乏操縱性;再次,建議大家耐心等候,一旦確定和完成了年度財務數據,就能推動分紅乃至回購等事宜。而一句“需要綜合未來戰略規劃、財務狀況、資本開支和股東長期回報”的提醒,記者相信不是簡單的“外交辭令”,從中遠?亟臧l展勢頭看,驕人的業績可以在一定程度上得到延續。所謂的長期回報,很可能意味著“分紅常態化”,這對看重股息率的中長線價值投資資金是有吸引力的。
可是,如此亮眼的業績公布后,頂著“周期之王”的中遠?毓蓛r卻從最高點的25.69元,跌至今天的14.99元,跌幅超過40%。全市場都在問,公司今年業績達千億左右,股價怎么只有15元不到,動態市盈率也僅有2.6倍。中遠海控到底怎么了?
提案二:提案回購H股、A股
根據相關法律法規、規范性文件,結合公司H股股價處于價值明顯被低估的現狀,綜合考慮公司經營情況、未來發展遠景,為維護廣大投資者利益,增強投資者信心,回購公司部分H股股份,建議用于減少注冊資本(注銷股份),具體用途提請公司股東大會授權董事會依占有關法律法規決定。
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