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能否將氨應(yīng)用于客輪還值得懷疑-迪拜空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-11-27    閱讀數(shù):468

  “從游艇到遠(yuǎn)洋巨輪”都適用

  純氫的缺點(diǎn)是需要極大的存儲空間,而壓縮這種空間又必須耗費(fèi)大量能源:氫氣要么在零下253攝氏度液化儲存,要么在700巴(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的700倍左右)的高壓下儲存。

  目前全球溫室氣體排放量的約2.5%來源于航運(yùn)。然而,和汽車不一樣,大型船舶發(fā)動機(jī)一般不能用電動機(jī)代替。因此,目前有3種燃料被視為天氣友好型的發(fā)動機(jī)燃料替換品:氫、甲醇和氨。

  據(jù)德國《世界報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,順應(yīng)天氣保護(hù)需求,船舶發(fā)動機(jī)面臨技術(shù)革新。

  弗勞恩霍夫微米技術(shù)與微系統(tǒng)研究所的貢特爾

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