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為減少水上交通事故發(fā)生-奧蘭海運費

　　據(jù)海事現(xiàn)場工作職員陳先生先容，這次突擊檢查發(fā)現(xiàn)除 “俞垛油XXX”“綠碼”失效，其他船舶配員均無異常。“俞垛油xxx”在待作業(yè)期間因未及時響應(yīng)遠(yuǎn)程核查，國際貨運空運價格，導(dǎo)致“綠碼”失效，執(zhí)法職員現(xiàn)場核查該船配員符合要求，隨即指導(dǎo)該船重新天生配員“綠碼”，保證船舶正常作業(yè)。

　　為減少水上交通事故發(fā)生，自今年4月1日開始，長江江蘇段實行船舶配員“綠碼”制度。船舶只要符合最低配員要求即可在線認(rèn)證，通過“船E行”天生配員“綠碼”。

　　為了全面推行配員“綠碼”制度，當(dāng)日鎮(zhèn)江海事局大沙海事處發(fā)起對夜間作業(yè)船舶的配員突擊檢查，大沙海事處值班監(jiān)視員與尹公洲快反處置中心配合，跨境鐵路國際物流，對大沙海事處管轄區(qū)域碼頭正在作業(yè)或預(yù)備作業(yè)的8艘船舶進(jìn)行了核查。

　　尹公洲快反處置中心值班職員提前鎖定目標(biāo)船舶，找到“船E行”平臺里的船員身份信息，再由現(xiàn)場監(jiān)視員到指定船上現(xiàn)場核對職員，與“船E行”職員信息對照，并結(jié)合船員服務(wù)簿對應(yīng)檢查，保證了配員檢查的有效性。

　　鎮(zhèn)江海事對停靠在鎮(zhèn)江大沙轄區(qū)碼頭的“俞垛油XXX”進(jìn)行了船舶配員突擊檢查，發(fā)現(xiàn)該船“綠碼”失效后，海事執(zhí)法職員現(xiàn)場指導(dǎo)該船重新天生了配員“綠碼”。

　　船舶到長江江蘇沿線碼頭作業(yè)，需核查“綠碼”正常方可作業(yè)。海事部分根據(jù)情況可發(fā)起對“綠碼”的遠(yuǎn)程核查，且一旦發(fā)起遠(yuǎn)程核查功能，原“綠碼”立即失效，需要重新通過船員人臉識別取得實時“綠碼”。

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