以供應法國零售商和制造商在圣誕節(jié)前夕-運費報價
總體而言，這家總部位于馬賽的集裝箱承運人通過自2020年9月至2021年9月期間將運力增加5.9%來顯著增強其航運船隊，同時自該計劃啟動以來，它收購了51輛二手船、10艘新直達貨船和三艘新的15000TEU租船。最后，達飛輪船在15個月內運力增加800000TEU，達到480萬TEU。
CMA CGM Group部署了3艘專用于亞洲和法國之間貿易的船只，增強了其法國網(wǎng)絡，將運輸約30,000TEU的額外貨物。
全球貿易依然活躍，預計自往年夏季以來供需偏緊的市場行情至少持續(xù)到2022年上半年。
其中第一艘船CMA CGM Titan于11月25日至27日在馬賽福斯港（MarseilleFosport，位于法國南部地中海沿岸的一座港口，正式名稱是馬賽大海港，空運報價海運價格，鐵路運輸上海空運，港口分為兩個港區(qū)，分別位于馬賽和濱海福斯。）首次停靠，目前正在前往敦刻爾克的途中，將于本日（12月3日）抵達，然后前往勒阿弗爾。
在接下來的幾天和幾周內，2012年建造的APL Le Havre和2011年建造的APL Gwangyang緊隨其后。
針對當下達飛團體以為：
CMA CGM Titan裝載超過9,000TEU，主要運載家具、家用電器、家居裝飾品、玩具、自行車和踏板車以及汽車零件，所有這些都將運往終極目的地，以供給法國零售商和制造商在圣誕節(jié)前夕。
CMA CGM公布總共增加約30,000TEU運力，以支持法國企業(yè)。
此舉是達飛輪船特別針對法國市場采取的一系列措施的一部分，例如與2020年相比，每周從亞洲額外分配900TEU的空間，以及在FAL1輪換中增加勒阿弗爾，以及已經提供服務的敦刻爾克。
CMA CGM還公布將其9艘最大的船舶在這些法國港口服務，同時部署了15,000TEU集裝箱船為Fos服務，取代11,000TEU船舶。
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