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混改基金獲配4.5億元等-阿姆斯特丹空運AMS

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-12-22    閱讀數(shù):530

  多路資金認(rèn)購

  根據(jù)公告,公司是中遠(yuǎn)海運團(tuán)體航運金融產(chǎn)業(yè)集群板塊的重要組成部分,中遠(yuǎn)海運團(tuán)體通過下屬全資子公司中國海運出資參與本次召募配套資金,積極增持公司股份,體現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運團(tuán)體對公司發(fā)展的強力支持,彰顯中遠(yuǎn)海運團(tuán)體對公司長遠(yuǎn)發(fā)展遠(yuǎn)景的堅定信心。

  中遠(yuǎn)海發(fā)12月20日晚公告,定增發(fā)行價格為2.76元/股,募資總額為14.64億元。公司控股股東中國海運獲配近6億元,混改基金獲配4.5億元等。中遠(yuǎn)海發(fā)表示,通過本次交易,公司集裝箱制造資源及布局將得到有效補充,提升整體業(yè)務(wù)競爭力。

  中遠(yuǎn)海發(fā)指出,通過本次交易,可消除同業(yè)競爭,進(jìn)一步進(jìn)步公司集裝箱制造業(yè)務(wù)的全球市場占有率,強化科技研發(fā)能力,填補及優(yōu)化在部分關(guān)鍵地區(qū)的資源布局并增強區(qū)位上風(fēng),提升滿足客戶多元化產(chǎn)品需求的能力。公司將繼續(xù)打造以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及相關(guān)服務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)一步增強核心競爭力。

  中遠(yuǎn)海發(fā)指出,“十四五”期間,公司將做大做強集裝箱制造板塊及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù),助力實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。通過本次交易,公司將有效整合業(yè)務(wù)及資產(chǎn),使得自身集裝箱制造資源及布局得到有效補充,提升整體業(yè)務(wù)競爭力。

  本次發(fā)行完成后,中國海運持有中遠(yuǎn)海發(fā)34.06%的股權(quán)。

  中遠(yuǎn)海發(fā)表示,2020年下半年以來,隨著國內(nèi)疫情逐步緩解,復(fù)產(chǎn)復(fù)工速度逐漸加快,港口集運貿(mào)易呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢。同時,受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,歐美等主要國家和地區(qū)港口的集裝箱周轉(zhuǎn)效率降低,海運費,全球可用集裝箱出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性及地域性短缺。供不應(yīng)求帶動集裝箱價格上漲。而區(qū)域以及全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善,有看刺激集裝箱航運市場需求增長,進(jìn)而促進(jìn)集裝箱的購置需求。

  公司此前發(fā)布的草案顯示,擬將募資額的1.94億元用于寰宇啟東生產(chǎn)線技術(shù)改造項目、2億元用于寰宇青島集裝箱生產(chǎn)線技術(shù)改造項目、9200萬元用于寰宇寧波物流裝備改造項目、8800萬元用于寰宇科技信息化系統(tǒng)升級建設(shè)項目、8.9億元用于補充公司活動資金。

  進(jìn)一步做強主業(yè)

  根據(jù)公告,公司終極確定的發(fā)行對象有8家。其中,控股股東中國海運獲配約6億元、中國國有企業(yè)混合所有制改革基金有限公司獲配4.5億元、UBS AG獲配1.5億元、財通基金治理有限公司獲配1.34億元、華夏基金治理有限公司獲配4099.99萬元等。

  中遠(yuǎn)海發(fā)以航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)租賃、集裝箱制造、投資及服務(wù)業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)。截至4月30日,公司集裝箱船隊規(guī)模達(dá)77艘,跨境鐵路國際物流,總運力達(dá)58.75萬TEU;散貨船12艘,總運力達(dá)193.73萬載重噸;6.2萬噸多用途紙漿船2艘;液化自然氣船、重吊船、油化船等各類型船舶100余艘;集裝箱保有量約為389萬TEU。在集裝箱制造業(yè)務(wù)方面,公司全資下屬公司上海寰宇年產(chǎn)能達(dá)55萬TEU。

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