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武漢將新建2艘500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船 漢亞班輪再添“姊妹船”迎來(lái)“加速度”-聯(lián)邦國(guó)際快遞

武漢將新建2艘500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船 漢亞班輪再添“姊妹船”迎來(lái)“加速度”-聯(lián)邦<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>國(guó)際<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>快遞</a></a>

據(jù)悉，青島造船廠是建國(guó)后青島首批重工企業(yè)，與華中港航團(tuán)體一樣有著輝煌的歷史。華中港航團(tuán)體所屬武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)公司具有多年的長(zhǎng)江內(nèi)河及中日韓航線運(yùn)營(yíng)治理經(jīng)驗(yàn)，具有開行武漢至日本近洋集裝箱班輪的資質(zhì)條件。
10月18日，武漢市召開的中韓直航航線開通試運(yùn)行專題協(xié)調(diào)會(huì)傳出消息 ，武漢將在原有武漢至日本江海直達(dá)航線基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，擬開通至韓國(guó)釜山港直達(dá)航線。26日，華中港航團(tuán)體大通國(guó)際執(zhí)行運(yùn)營(yíng)，如期完成了至韓國(guó)釜山港直達(dá)首航，經(jīng)停江蘇泰州、日本名古屋、大阪、門司等港口。



來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)


 


12月17日，華中港航團(tuán)體按計(jì)劃完成了2船舶建造全部招標(biāo)工作。2艘500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船建造項(xiàng)目在武漢航運(yùn)交易所開標(biāo)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，青島造船廠有限公司從4家投票單位中脫穎而出，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，綜合評(píng)分獲得第一名。

武漢至韓國(guó)直航航線是長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條直達(dá)韓國(guó)的班輪航線，標(biāo)志著武漢又開啟一條對(duì)外貿(mào)易的新通道。武漢直達(dá)韓國(guó)江海直達(dá)航線，是加快武漢與韓國(guó)兩地“一帶一路”國(guó)際物流合作的重要舉措，有助于落實(shí)國(guó)家“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想，以武漢為支點(diǎn)，打造中西部對(duì)外開放新高地。


目前，現(xiàn)有“華航漢亞1”和“華航漢亞2”輪運(yùn)營(yíng)良好、箱量增長(zhǎng)較快。漢亞航線截止11月運(yùn)行航次80個(gè)，完成箱量11992TEU，2022年計(jì)劃完成航次84個(gè)，箱量20000TEU。

12月29日，華中港航團(tuán)體有限公司所屬武漢新港大通國(guó)際有限公司與青島造船廠有限公司在漢（華中港航團(tuán)體）簽訂2艘500TEU級(jí)漢亞直達(dá)集裝箱船建造協(xié)議，標(biāo)志著漢亞班輪建設(shè)發(fā)展迎來(lái)了“加速度”。根據(jù)協(xié)議，2艘船將于2023年“五一”前完成交付，并可看于2013年夏季投進(jìn)日、韓國(guó)際航線營(yíng)運(yùn)。
屆時(shí)，由武漢直達(dá)日本、韓國(guó)的漢亞直達(dá)集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘，運(yùn)力實(shí)現(xiàn)倍增，航線延伸到關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，并保證航線的穩(wěn)定性，每周開行二班，助推武漢建設(shè)國(guó)際物流大通道和內(nèi)陸“出海口”。
新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船項(xiàng)目由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。2021年10月11日，為落實(shí)武漢新港管委會(huì)和湖北省港口團(tuán)體盡快啟動(dòng)新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船舶建造工作的要求，華中港航團(tuán)體500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船舶建造項(xiàng)目工作專班與船舶設(shè)計(jì)院就新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船技術(shù)方案進(jìn)行了敲定。隨后，工作專班根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)情況以及前期組織的專家評(píng)審意見，與項(xiàng)目設(shè)計(jì)組針對(duì)全船技術(shù)規(guī)格書、船體布置、輪機(jī)、電氣及甲板設(shè)備等的選配及廠商選擇等進(jìn)行逐一確認(rèn)，進(jìn)一步優(yōu)化了原設(shè)計(jì)方案。

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