圣誕旺季結束 美國寄遞服務經受考驗
目前，西方圣誕節購物旺季已經結束，美國的寄遞服務經受住了考驗。據物流軟件服務公司ShipMatrix和國際媒體在圣誕節假期前2021年12月23日的報道，美國的包裹寄遞企業看起來似乎已經成功應對旺季業務沖擊，大多數消費者按約定時間收到了預訂包裹。
ShipMatrix數據顯示，在臨近圣誕幾天前，聯邦快遞、聯合包裹和美國飛時達快遞的快遞表現都有所改善。2021年12月12日至21日，聯邦快遞的服務準時率為91.2%、聯合包裹為97.1%、美國飛時達快遞為96.9%，比此前1周表現更好。
2020年同期，聯邦快遞準時率低于95.2%、聯合包裹和美國飛時達快遞分別為96.3%和93.6%。據介紹，往年有的包裹甚至是在圣誕節當天送達。
對于今年寄遞企業的表現，ShipMatrix表示，主要是企業增加了處理能力，而且消費者提前購物和到實體店購物都分散了網絡訂單處理壓力。2021年圣誕旺季，美國三大寄遞企業每天共遞送包裹7500萬件。
《紐約時報》去年12月末曾報道，美國三大寄遞企業表現甚至好于疫情前水平。美國網絡交易監測機構NielsenIQ調查顯示，去年感恩節之后的2周，聯邦快遞從接單到完成派送需要4天時間，聯合包裹需要4.6天，美國飛時達快遞需要5天或者更久。對于聯邦快遞而言，這樣的表現比其2019年感恩節期間的表現提高40%的時效水平，美國飛時達快遞提效26%。
美國媒體對該國寄遞企業的表現表示滿意。據美國全國零售聯合會數據，美國人2021年圣誕季購物花銷比2020年增加11.5%，這說明快遞訂單也相應增加，這給2021年的運輸服務造成了更大的壓力，但沒有造成很大派送壓力的原因在于去年圣誕前人們紛紛提前購物。
據悉，很多消費者在10月份就開始囤貨，美國30家最大的零售企業中有26家在去年11月的“黑色星期五”之前開始交易。還有一部分消費者是通過實體店購物，也減輕了寄遞壓力。據NPD集團數據，去年9月，實體店銷售額占零售總額的64%，不過仍低于2019年的占比水平。
雖然2020年美國飛時達快遞推出了歷史上首次征收的旺季附加費，對其寄遞表現有所影響，但依然如人所愿，按時投遞。分析認為，這是因為美國飛時達快遞增加了新的處理設施，并提前招聘了旺季臨時工，補充了處理能力。
美國旺季的延誤也比上一年減少一半。據《金融時報》報道，美國包裹寄遞企業2021年感恩節到圣誕節之間約有8980萬件包裹需要派送，2020年為7910萬件，2019年為6530萬件。如此重負之下，寄遞延誤率比上年減少了一半。2020年的圣誕節之前，每天有250萬件包裹等待派送，2021年則為130萬件。這是因為經歷了2020年疫情影響后，企業更有經驗，紛紛投資優化系統和網絡。
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