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馬士基南亞鐵路產品經理Jyoti Mitter表示-美森海派

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-01-21    閱讀數:1393
馬士基南亞執行董事表示,馬士基推出的鐵路運輸解決方案滿足了客戶“有保障的運輸時間”的需求。傳統上依靠公路運輸的電子商務企業預計在不久的將來將更多地轉向鐵路運輸,它為時間敏感的貨物提供了可靠的運輸服務。我們希看創造激動人心的產品,讓我們的客戶感到滿足。

通過對客戶需求和挑戰的深進調研,馬士基利用“保證運輸”概念,在印度推出了13班鐵路周班服務,通過鐵路運輸服務的方式將工廠與港口相連。例如,將連接北部首府地區汽車制造中心與碼頭之間的“汽車快線”或“零售快線”,拓展到生活日用品和服裝運輸,不僅提供了可靠的運輸保障,同時客戶可以減少近10%的庫存,并能夠確保海運備貨及時,空運報價海運價格,從而避免罰款或罰金降低本錢。

馬士基印度2021年通過鐵路運輸出口集裝箱量增長43%

2022年01月12日 10時 航運界網

馬士基南亞鐵路產品經理Jyoti Mitter表示,馬士基計劃在2022進一步優化鐵路運輸解決方案。鐵路運輸過往一直被以為是第二選擇,盡管它更安全、更快。2021年,我們以鐵路為主,新建了273條運輸專線,運輸了50000多個集裝箱,我們也有信心在未來幾年進一步優化鐵路運輸解決方案。

 馬士基南亞鐵路產品經理Jyoti Mitter表示-美森海派

航運界網消息,馬士基在印度于2021推出的13班鐵路周班服務,通過鐵路運輸出口集裝箱量增長43%。
隨著疫情的發展,全球供給鏈都受到了影響。在印度也一樣,供給鏈因不確定性而崩潰,海運報價國際快遞,沒有可供參考的劇本。馬士基在印度面臨的一個特殊挑戰是在陸路運輸——從工廠到港口,反之亦然。同時卡車司機因擔心病毒而返回家鄉,公路運輸成為一大障礙。面對這種情況,馬士基團隊開始專注于了解客戶需求并量身定制解決方案。目前越來越多的貨物通過鐵路而不是公路運輸就是一個很好的例子。

馬士基南亞陸路運輸主管Akshyat Bhatia表示,馬士基印度在2021年鐵路集裝箱出口貨物運輸量增長43%,鐵路進出口總量增長23%。在疫情時期,提供鐵路運輸解決方案的潛力非常令人滿足。能夠為客戶開發量身定制的解決方案,從而終極幫助客戶順利出口商品,這一點更令人滿足。



來源:航運界網


 

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