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波蘭擬建多式聯(lián)運(yùn)物流中心助力中歐班列及貨物物流阿里國際物流查詢

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2022-01-30    閱讀數(shù):500

  海虹國際物流獲悉波蘭的卡什尼采將建造一個(gè)新的多式聯(lián)運(yùn)場站,為中歐班列集裝箱運(yùn)輸,以及從波羅的海港口到波蘭南部地區(qū)的貨物提供綜合物流服務(wù)。依據(jù)先前的計(jì)劃,這個(gè)現(xiàn)代化場站倉儲區(qū)目標(biāo)容量為4500標(biāo)準(zhǔn)箱,中轉(zhuǎn)能力達(dá)到每一年22萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
 
  在近些年來,中歐班列集裝箱貨運(yùn)量的猛增暴露出了基礎(chǔ)設(shè)施及處理能力方面的瓶頸,尤其是在寬軌與標(biāo)準(zhǔn)軌之間的交界點(diǎn)、集裝箱進(jìn)入到歐盟前的最后一個(gè)換裝樞紐——馬拉舍維奇場站。深圳十大國際物流公司曾經(jīng)的持續(xù)性擁堵,讓波蘭方面意識到了管理效率的局限。
 
  按照先前波蘭方面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,有超過90%的通過鐵路從中國進(jìn)口到歐洲的貨物,在馬拉舍維奇換裝,而場站的換裝能力僅為每一年56萬標(biāo)準(zhǔn)箱。在2021年12月后才有所增加。國際物流幾天能到很多年來,波蘭在通關(guān)效率以及縮減貨物在邊境口岸處理時(shí)間上改善不大,不少業(yè)內(nèi)人士曾反映波蘭方面在基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、清關(guān)效率、跟蹤和監(jiān)控交付的能力方面存在問題。
 
  貨物過境即可以帶來巨大的利潤。在周邊鄰國的“虎視眈眈”下,波蘭方面在加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投資建造力度。深圳今天國際物流有限公司馬拉舍維奇場站在剛剛過去不久的2021年,已進(jìn)行了擴(kuò)容改造。并且許多物流公司已在當(dāng)?shù)赝度虢ㄔ炝硕褕觯峁┝丝晒┴浳锎鎯Φ膱龅亍?/div>
 
  SJIUS sp.zo.o是一家波蘭物流服務(wù)公司,其在馬拉舍維奇的新堆場已經(jīng)投入應(yīng)用。總經(jīng)理Daniel透露,他們之所以在那里建造新堆場,是因?yàn)槿匀豢春民R拉舍維奇場站作為中歐班列歐洲段轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的地位。該公司在波蘭、德國等歐洲國家都運(yùn)營著自己的堆場。同時(shí),也提供歐洲境內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)及卡車配送服務(wù)、歐洲境內(nèi)的關(guān)務(wù)及裝箱倉儲服務(wù)、集裝箱回收服

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