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完善和開發(fā)空地聯(lián)運產品-空運流程

作者：飛時達北京國際快遞公司      2022-02-08    閱讀數(shù)：818
充分考慮自然、人文、臨邊等方面的上風，以州、市人民政府為主體、機場團體為輔助，探索支線機場臨空經濟特色發(fā)展模式。做好機場與周邊區(qū)域臨空經濟發(fā)展規(guī)劃。優(yōu)先在麗江、西雙版納等業(yè)務規(guī)模較大、配套設施較全、產業(yè)基礎較好的機場發(fā)展臨空經濟；鼓勵其他規(guī)劃公道、條件成熟的機場，依托自身生態(tài)上風、資源上風和產業(yè)特色，打造支線機場和通用機場融合發(fā)展助推臨空經濟新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新典范。積極開展招商引資，把握產業(yè)投資機遇，加強自身非航產業(yè)布局與臨空產業(yè)發(fā)展的互動融合。積極拓展航空貨源。充分利用自貿區(qū)政策上風，鼓勵外商投資設立航空貨運代理企業(yè)，加快推動航空貨運代理企業(yè)集聚發(fā)展，強化與快遞、電商、大型商貿企業(yè)（團體）的合作力度，不中斷拓展航空貨運上下游市場。加強與昆明機場周邊綜保區(qū)、自貿區(qū)、高新技術產業(yè)集聚區(qū)、重點物流園區(qū)的貨物直通，拓展腹地市場。發(fā)揮跨境電商綜合試驗區(qū)政策上風，協(xié)力推動跨境電商服務平臺建設，吸引國內外跨境電商龍頭企業(yè)進駐，深挖航空物流新興市場潛力。

新建5個、改擴建14個民用運輸機場

深進推進跨航司中轉業(yè)務。加強同航空公司合作，引導、推動和支持航空公司開展跨航司通程航班業(yè)務，持續(xù)做優(yōu)“易中轉”品牌。推動機場跨航司中轉流程優(yōu)化和設施配套，加強同國內外機場合作，豐富跨航司中轉內涵，增強關鍵建設支撐力。
研究探索5G、區(qū)塊鏈、北斗導航等新技術應用，推進昆明機場新型基礎設施建設，推動實現(xiàn)數(shù)字化、聰明化升級。以新技術、新理念為載體，將聰明融進到機場的職員和組織、設備和系統(tǒng)中，用聰明化手段賦能機場聰明運行、能源治理、旅客便捷和真情服務。持續(xù)推進大數(shù)據(jù)中心建設，推動機場運行全面數(shù)字化。開展RFID技術應用研究，推動行李全流程定位跟蹤、服務應用，降低行李運輸差錯，實現(xiàn)行李保障可視化。推動機場協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）和生產系統(tǒng)融合，研究推廣遠程塔臺的應用，以新技術推動機場聰明安全服務水平持續(xù)提升。研發(fā)“保騰芒”協(xié)同運行系統(tǒng)平臺，提升協(xié)同運行效率。將建筑信息模型（BIM）等新技術貫串在設計、施工、運維等階段，推進智能精準工程施工，進步建設施工安全裕度。與基地航空公司、空管、通訊運營商、文化和旅游部分等行業(yè)內外單位建立數(shù)據(jù)共享機制。強化數(shù)據(jù)保護與信息安全。
加密和恢復地區(qū)航線。根據(jù)市場發(fā)展需要，加密和恢復至香港、臺中、臺北、高雄等港澳臺地區(qū)的航線航班。
優(yōu)化省內及聯(lián)接內地空中通道建設。以單向、平行方式推進云南至成都、貴陽、南寧和新疆等方向的單向運行通道建設。優(yōu)化省內支線機場群航路航線網(wǎng)絡結構，實現(xiàn)省內各機場群與區(qū)外、昆明機場航路航線的單向運行。
（二）加密和優(yōu)化國內航線網(wǎng)絡
（四）著力提升服務品質

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