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并經綜合分析國家民用航空局和歐美民航監督機構對該型號恢復運行所頒布的適航指令后-空運到迪拜

  就波音公司所采取的改善措施的有效性,跨境鐵路國際物流,國家民用航空局、美國聯邦航空局和歐洲飛航安全局分別完成了737MAX飛機審定試飛工作,確認相關的安全隱患已獲解除,并已就該飛機型號恢復運行頒布了適航指令,各地民航當局亦陸續撤銷暫停運行措施。澳門特別行政區民航局在綜合分析上述情況,以及全面評估波音公司的措施已可修正引致兩起737MAX飛機意外的安全題目,于1月24日恢復接受該機型的航班申請。

  因應波音737MAX飛機于2018年和2019年發生的兩起意外而引發的安全題目,澳門特別行政區民航局于2019年3月13日采取防范性措施,暫停審批航空企業提交使用波音737MAX8和MAX9飛機的航班申請。各地民航當局先后采取相同的防范性措施,鐵路運輸上海空運,致使波音737MAX飛機于全球暫停運行。

  民航資源網2022年1月25日消息:據澳門特區民航局消息,澳門特別行政區民航局已完成評估波音公司對其737MAX飛機系統更新所采取的適航和航空營運的改善措施,并經綜合分析國家民用航空局和歐美民航監視機構對該型號恢復運行所頒布的適航指令后,確認波音737MAX飛機具備復飛條件,已恢復接受該飛機型號的航班申請。

  波音公司隨后對該飛機型號的安全題目開展飛機設計、飛行程序和飛行培訓的完善,當中包括重新設計737MAX飛機的飛行控制系統軟件、改善非正常情況操縱的指南、改善機組職員培訓大綱以確保飛行員接受充足的練習等等。澳門特別行政區民航局一直密切關注波音公司的相關工作進程,并以觀察員身份參與由美國聯邦航空局就上述工作所舉行的簡報會,與此同時,亦和國家民用航空局和香港特別行政區民航處保持溝通,持續跟進兩地就該飛機型號的復飛而進行的評審工作。

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