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有效拉動港口氫能應(yīng)用發(fā)展-俄羅斯雙清

 

其中，電動集卡選用282千瓦時(shí)動力電池組，采用純電力驅(qū)動模式，實(shí)現(xiàn)了化石能源零消耗；無人駕駛電動集卡，在清潔、零碳的基礎(chǔ)上，增加了人工智能駕駛功能，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，已在天津港港口自動駕駛示范區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用；電動人工智能運(yùn)輸機(jī)器人是天津港自主研發(fā)的新一代自動化集裝箱水平運(yùn)輸設(shè)備，在世界首個(gè)“聰明零碳”碼頭生產(chǎn)運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)全過程零碳排放。
天津港團(tuán)體副總裁楊杰敏表示，此次整體組建以電力、氫燃料等清潔能源為主的全球港口規(guī)模最大車隊(duì)，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，是落實(shí)國家“雙碳”目標(biāo)，加快推進(jìn)港口能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要舉措；有利于構(gòu)建港口電動、氫能等清潔能源有機(jī)配置及運(yùn)營治理模式，有效拉動港口氫能應(yīng)用發(fā)展，探索可推廣的“聰明氫港”發(fā)展新模式。下一步，天津港將本著“應(yīng)改盡改”的原則，進(jìn)一步提升清潔能源使用比例，加快建設(shè)“零碳港區(qū)”“零碳港口”，提升綠色發(fā)展水平，努力打造世界一流聰明港口、綠色港口。

此次，天津港團(tuán)體組建的全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運(yùn)輸車隊(duì)，與同等運(yùn)力的燃油集卡相比較，單機(jī)每百公里減少燃油消耗50千克、減少二氧化碳排放155千克；清潔能源車隊(duì)運(yùn)行一個(gè)月將減少燃油消耗279噸、減少二氧化碳排放865噸，實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭裝卸作業(yè)全流程二氧化碳零排放。

除以上電動設(shè)備外，天津港團(tuán)體聯(lián)合天津港保稅區(qū)、中國石油天津分公司首次引進(jìn)30臺氫能源集卡，單機(jī)氫氣收留積1320升、重量35千克，加滿氫氣可持續(xù)運(yùn)行48小時(shí)，能夠有效適應(yīng)集裝箱碼頭作業(yè)運(yùn)行需求，全過程零碳、零污染物排放。這是全球港口氫能源集卡首次大規(guī)模試運(yùn)行，將對港口氫能源的推廣使用產(chǎn)生示范帶動效應(yīng)。


有效拉動港口氫能應(yīng)用發(fā)展-俄羅斯雙清


來源：中國交通報(bào)

近日，由75臺電動人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）、31臺無人駕駛電動集卡、50臺電動集卡、30臺氫燃料電池集卡組成的全球港口最大規(guī)模清潔能源水平運(yùn)輸車隊(duì)在天津港投進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營，標(biāo)志著天津港團(tuán)體踐行國家“雙碳”目標(biāo)、建設(shè)“零碳港口”邁出堅(jiān)實(shí)一步。

大規(guī)模清潔能源水平運(yùn)輸車隊(duì)在天津港投運(yùn)

2022年02月08日 11時(shí) 中國交通報(bào)

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