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該型船裝備了SCR系統(tǒng)(選擇催化處理系統(tǒng))-空運(yùn)流程

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2022-02-22    閱讀數(shù):982
本次中聯(lián)航運(yùn)訂造的為文沖2700TEU最新的環(huán)保型集裝箱船,船長(zhǎng)188.8米,船寬32.2米,型深17.2米,載重量34230噸。該型船裝備了SCR系統(tǒng)(選擇催化處理系統(tǒng)),達(dá)到了TIER III的排放標(biāo)準(zhǔn)和PHASE 3節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),減少了NOx(氮氧化物)的排放,并可航行于世界任何港口和排放限制控制區(qū)。同時(shí),船舶還將加裝了AMP(全負(fù)荷中壓岸電接收轉(zhuǎn)換系統(tǒng)),實(shí)現(xiàn)在港靠泊作業(yè)期間的廢氣零排放零污染,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,充分體現(xiàn)了中聯(lián)航運(yùn)“創(chuàng)造社會(huì)效益,做好環(huán)境保護(hù)”的企業(yè)使命。據(jù)悉,新船將進(jìn)籍中國(guó)船級(jí)社CCS,并于2023年下半年陸續(xù)交付。


來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

廣州港團(tuán)體董事長(zhǎng)李益波、副總經(jīng)理宋小明,廣州港股份副總經(jīng)理鄭靈棠,中船黃埔文沖船廠(chǎng)董事長(zhǎng)向輝明、副總經(jīng)理李

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