特別是在綠色能源領(lǐng)域-阿爾及利亞空運(yùn)ALG
揚(yáng)子江創(chuàng)十年來最佳業(yè)績(jī)，任元林?jǐn)M“出山”任這一重要崗位
2022年03月01日 13時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體2021下半年（2021年7月1日至2021年12月31日）稅后回屬股東凈利潤(rùn)達(dá)20.6億元，比2020下半年的13.39億元進(jìn)步54%。近日，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體發(fā)布2021下半年及全年財(cái)報(bào)。
揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體名譽(yù)董事長(zhǎng)任元林表示：“在不中斷發(fā)展且布滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體的治理團(tuán)隊(duì)發(fā)揮了重要的作用，使團(tuán)體在過往一年獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的訂單量和十年來最高的凈利潤(rùn)。我仍然對(duì)我們治理團(tuán)隊(duì)的實(shí)力和他們尋找新的增長(zhǎng)途徑的能力深信不疑，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，特別是在綠色能源領(lǐng)域。
“基于我們投資部分過往幾年的業(yè)績(jī)記錄和能力，分拆團(tuán)體將通過收購一家在新加坡?lián)碛匈Y本市場(chǎng)服務(wù)許可證的基金治理公司，進(jìn)一步拓展基金和財(cái)富治理業(yè)務(wù)，并將繼續(xù)收購或增加新的能力。分拆團(tuán)體將不再局限于數(shù)目有限的資產(chǎn)種別或類型，將看到多元化的發(fā)展，進(jìn)進(jìn)快速增長(zhǎng)的行業(yè)和新的資產(chǎn)種別，包括私人債務(wù)、夾層融資和房地產(chǎn)投資信托基金，并將擴(kuò)大其在大中華和東南亞地區(qū)的地理覆蓋范圍。”
就2021年全年來看，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體總收進(jìn)為167.67億元人民幣，同比增長(zhǎng)13%；回屬于股東凈利潤(rùn)（net profit attributable to shareholders）為36.98億元人民幣，與往年同期相比增長(zhǎng)47%，創(chuàng)下2011年以來的最高紀(jì)錄。但由于人民幣匯率上漲和鋼鐵本錢飆升導(dǎo)致利潤(rùn)率下降6個(gè)百分點(diǎn)至22%，毛利潤(rùn)下降14%至36.30億元。
揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂天表示：“盡管存在諸多不利因素，例如因新冠肺炎疫情造成的生產(chǎn)中中斷、中國(guó)國(guó)內(nèi)電力短缺和原材料本錢飆升，但我們?cè)?021年依然取得了多個(gè)里程碑式的成就，包括接單量創(chuàng)造新紀(jì)錄，以及收獲自2011年以來的最高利潤(rùn)，這有力地證實(shí)了我們的運(yùn)營(yíng)實(shí)力。鑒于造船部分目前處于有利地位，可以繼續(xù)提供回報(bào)，并在清潔能源船舶領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步突破，團(tuán)體建議分拆我們的投資部分，在新交所主板獨(dú)立上市，并由我們的名譽(yù)董事長(zhǎng)任元林先生領(lǐng)導(dǎo)。新的分拆團(tuán)體也將由一個(gè)獨(dú)立的董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，我們將努力實(shí)現(xiàn)兩個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的強(qiáng)大治理、透明度和獨(dú)立性。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年下半年，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體核心造船業(yè)務(wù)收進(jìn)為84.2億元，相比2020年同期的46.76億元，增長(zhǎng)80%；新船交付量從2020年同期的17艘增至27艘；造船業(yè)務(wù)毛利率為11%，低于2020年同期的26%，主要原因是過往幾年簽訂的合同價(jià)格較低、原材料本錢上升以及人民幣對(duì)美元升值所致。
“同時(shí)，團(tuán)體造船部分將由一個(gè)專門的治理團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步加強(qiáng)公司治理，使團(tuán)體在分拆后能夠?qū)Ｗ⒂诮⑵湓谠齑瑯I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)。造船部分將看到一個(gè)更有效的資本配置結(jié)構(gòu)，在其他條件不變的情況下，這應(yīng)該會(huì)帶來更高的資產(chǎn)和股權(quán)回報(bào)。我們還希看使揚(yáng)子江船業(yè)獨(dú)立于任何一個(gè)綜合性業(yè)務(wù)板塊，由于這兩家實(shí)體都將專注各自的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。”
財(cái)報(bào)顯示，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體2021年核心造船業(yè)務(wù)收進(jìn)為131.98億元人民幣，與往年同期的99.7億元人民幣相比，增長(zhǎng)32.37%。
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