聚焦民航受疫情影響面臨資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)加大、疫情防控支出壓力大、經(jīng)濟(jì)效益嚴(yán)重下滑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口等突出問題-物資航
| 作者：飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2022-03-04 閱讀數(shù)：551 |
民航局綜合司副司長孫文生先容，按照黨中心、國務(wù)院決策部署，為幫助包括民航業(yè)在內(nèi)的困難服務(wù)業(yè)度過難關(guān)、恢復(fù)發(fā)展，經(jīng)報(bào)國務(wù)院同意，發(fā)改委等14部分聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》。《若干政策》共有扶持措施43條，其中服務(wù)業(yè)普惠性紓困扶持措施10條，針對(duì)民航業(yè)紓困扶持措施5條。
5條民航業(yè)紓困扶持措施包括：一是2022年暫停航空運(yùn)輸企業(yè)預(yù)繳增值稅一年。二是地方可根據(jù)實(shí)際需要，統(tǒng)籌中心對(duì)地方轉(zhuǎn)移支付以及地方自有財(cái)力，支持航空公司和機(jī)場做好疫情防控。三是統(tǒng)籌資源加大對(duì)民航基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，鼓勵(lì)地方財(cái)政對(duì)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)予以支持；同時(shí)繼續(xù)用好民航發(fā)展基金對(duì)航線、機(jī)場運(yùn)營補(bǔ)貼以及基建貸款貼息等政策。四是研究協(xié)調(diào)推動(dòng)取消航空煤油價(jià)格中包含的海上運(yùn)保費(fèi)和港口費(fèi)。五是鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)航空公司、機(jī)場的信貸支持，鼓勵(lì)符合條件的航空公司發(fā)行公司信用類債券，拓寬航空公司多元化融資渠道。對(duì)受疫情影響嚴(yán)重的航空公司和民航機(jī)場注冊(cè)發(fā)行債務(wù)融資工具建立綠色通道。
民航資源網(wǎng)2022年2月25日消息：民航局于2月25日舉行本月第二場新聞發(fā)布會(huì)。有記者提問，近日，國家發(fā)展改革委等14部分發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》，其中涉及民航業(yè)的政策內(nèi)收留有哪些，將為民航業(yè)發(fā)展帶來哪些積極影響？
促進(jìn)民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展的紓困政策導(dǎo)向明確，聚焦民航受疫情影響面臨資金活動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)加大、疫情防控支出壓力大、經(jīng)濟(jì)效益嚴(yán)重下滑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口等突出題目，實(shí)施有針對(duì)性的扶持政策；內(nèi)收留豐富，普惠性政策和行業(yè)性政策同時(shí)發(fā)力，涵蓋了財(cái)政補(bǔ)助、稅費(fèi)減免、金融信貸、疫情防控等政策措施；務(wù)實(shí)高效，“輸血”與“造血”并舉，在改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)自我發(fā)展能力，構(gòu)建起系統(tǒng)、務(wù)實(shí)、高效的支持政策組合拳。
10條普惠性紓困扶持措施涉及稅費(fèi)減免、金融信貸、穩(wěn)就業(yè)、房租減免、制止亂收費(fèi)、亂攤派等內(nèi)收留。上述政策部分適用于民航企業(yè)，其中鼓勵(lì)各地可根據(jù)條例授權(quán)和本地實(shí)際，2022年對(duì)繳納房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅確有困難的納稅人給予減免；鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)對(duì)符合續(xù)貸條件的服務(wù)業(yè)市場主體按正常續(xù)貸業(yè)務(wù)辦理，不得盲目惜貸、抽貸、中斷貸、壓貸，這2條普惠性政策，民航企業(yè)最為關(guān)注。
《若干政策》落地實(shí)施，必將在推進(jìn)民航業(yè)疫后復(fù)蘇和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮重要作用。一是增加資金活動(dòng)性，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，穩(wěn)住市場主體。綜合運(yùn)用政策性金融工具、市場化融資手段等政策組合，有力拓寬民航企業(yè)融資渠道，緩解暫時(shí)活動(dòng)性困難，確保重要市場主體穩(wěn)定運(yùn)行。二是實(shí)施減稅降費(fèi)，激發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)活力。正確把握民航運(yùn)行特點(diǎn)和實(shí)際困難，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，出臺(tái)“點(diǎn)穴式”減稅降費(fèi)和降本錢措施，幫助市場主體減負(fù)、松綁，激發(fā)實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)營活力。三是加大財(cái)政支持，穩(wěn)住企業(yè)發(fā)展預(yù)期。落實(shí)好相關(guān)補(bǔ)助補(bǔ)貼政策，能夠改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)發(fā)揮政策導(dǎo)向作用，開釋國家支持民航業(yè)發(fā)展的信號(hào)，穩(wěn)住民航企業(yè)的預(yù)期，提振行業(yè)發(fā)展信心。四是加大投進(jìn)力度，穩(wěn)住民航基建投資。中心經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議夸大要適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，民航也承擔(dān)著重要責(zé)任。統(tǒng)籌資源加大對(duì)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金支持力度，鼓勵(lì)地方財(cái)政對(duì)相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)予以支持，有利于充分調(diào)動(dòng)中心和地方兩個(gè)積極性，在民航發(fā)展基金因減收無法及時(shí)到位的情況下，確保國家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的民航重大投資項(xiàng)目能夠順利推進(jìn)，更好地服務(wù)落實(shí)國家重大戰(zhàn)略和中心“六穩(wěn)”“六保”工作要求，為穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤作出積極的貢獻(xiàn)。
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